油机受热壁面（），其部件的热应力（）。A、越厚，越大B、越薄，越大C、厚，不变D、薄，不变
油机受热壁面（），其部件的热应力（）。
- A、越厚，越大
- B、越薄，越大
- C、厚，不变
- D、薄，不变
相关考题：
柴油机进行冷却的主要作用有（）。Ⅰ.减少燃烧室部件热应力Ⅱ.保证受热件足够强度Ⅲ.提高柴油机有效热效率Ⅳ.保证运动件间适当间隙Ⅴ.利用冷却水热量制淡Ⅵ.保护滑油油膜A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥB.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
关于柴油机气缸工作中承受热应力的说法中，正确的是（）A、气缸壁加厚，热应力减小B、内外壁面温差大，则热应力也增大C、二冲程气缸套气口部分的热应力与其它缸壁部分是相同的D、扫气口处的热应力比排气口处大
柴油机闭式冷却系统优点中，不正确的是（）A、冷却柴油机受热部件，不易结垢，能保持良好的热传导效率B、冷却水可预热，起动性能好C、结构简单，管理方便D、能保持较高的冷却水温，被冷却部件热应力较小
柴油机冷却淡水出机温度过高会造成（）的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化A、②⑤⑥B、①④⑥C、③④⑤D、②④⑤⑥
柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是（）A、机械应力与壁厚成正比，热应力与壁厚成反比B、机械应力与热应力均与壁厚成反比C、机械应力与壁厚成反比，热应力与壁厚成正比D、机械应力与热应力均与壁厚成正比
柴油机进行冷却的主要作用有（） ①减少燃烧室部件热应力 ②提高受热件强度 ③提高柴油机有效热效率 ④保证运动件间适当间隙 ⑤利用冷却水热量制淡 ⑥保护滑油油膜A、①＋②＋④＋⑥B、③＋④＋⑤＋⑥C、①＋②＋④＋⑤D、①＋③＋④＋⑥
单选题关于柴油机气缸工作中承受热应力的说法中，正确的是（）A气缸壁加厚，热应力减小B内外壁面温差大，则热应力也增大C二冲程气缸套气口部分的热应力与其它缸壁部分是相同的D扫气口处的热应力比排气口处大
单选题柴油机进行冷却的主要作用有（） ①减少燃烧室部件热应力 ②提高受热件强度 ③提高柴油机有效热效率 ④保证运动件间适当间隙 ⑤利用冷却水热量制淡 ⑥保护滑油油膜A①＋②＋④＋⑥B③＋④＋⑤＋⑥C①＋②＋④＋⑤D①＋③＋④＋⑥
单选题柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是（）A机械应力与壁厚成正比，热应力与壁厚成反比B机械应力与热应力均与壁厚成反比C机械应力与壁厚成反比，热应力与壁厚成正比D机械应力与热应力均与壁厚成正比
单选题柴油机冷却淡水出机温度过高会造成（）的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化A②⑤⑥B①④⑥C③④⑤D②④⑤⑥
单选题下列措施中不能起到防止受热部件热应力过大作用的是（）。A减小壁厚B增大壁厚C减小传热壁面的温差D采用导热系数高的材料制造