进入五级缸，五级压缩至5.4MPa、温度为≤110℃的气体，经五级排气缓冲器，缓冲稳压后进入五级冷却器）冷却至40℃，进入五级分离器，分离掉油水后送往甲醇精馏工段

进入五级缸，五级压缩至5.4MPa、温度为≤110℃的气体，经五级排气缓冲器，缓冲稳压后进入五级冷却器）冷却至40℃，进入五级分离器，分离掉油水后送往甲醇精馏工段

相关考题：

将来自合成工段未反应的循环气(压力4.8MPA,温度≤40℃),经过循环气压缩机加压至5.4MPA,输送回合成工段,循环为甲醇合成提供反应气。() 此题为判断题(对，错)。
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来自焦炉气压缩的压力5.4MPa,温度约为60℃。() 此题为判断题(对，错)。
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进入五级缸,五级压缩至5.4MPa、温度为≤110℃的气体,经五级排气缓冲器,缓冲稳压后进入五级冷却器)冷却至40℃,进入五级分离器,分离掉油水后送往甲醇精馏工段。() 此题为判断题(对，错)。
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进入四级缸,四级压缩至2.9MPa、温度为≤110℃的气体。() 此题为判断题(对，错)。
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进入五级缸,五级压缩至5.4MPa、温度为≤130℃的气体。() 此题为判断题(对，错)。
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进入三级缸,三级压缩至2.1MPa、温度为≤140℃的气体。() 此题为判断题(对，错)。
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进入五级缸,五级压缩至5.4MPa、温度为≤110℃的气体,经五级排气缓冲器,缓冲稳压后进入五级冷却器冷却至40℃,进入五级分离器,分离掉油水后送往甲醇合成工段。() 此题为判断题(对，错)。
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经循环气压缩机升压至5.4MPa,送回合成工段进()。 A.合成塔B.甲醇分离器C.闪蒸槽D.入塔气滤油器
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在正常操作情况下，由液氮洗来的压力（）MPa、温度（）℃的新鲜合成气首先进入合成气压缩机进口缓冲槽153-D，当合成气压缩机跳车时，其上游的缓冲罐和放空系统可将上游压力波动降至最低程度。然后进入合成气压缩机103-J，新鲜气先经压缩机一段加压至（）MPa，压缩后气体经段间冷器116-C冷却到（）℃后进入二段压缩至（）MPa（A）再与组合式氨冷器120-C来的循环气汇合进合成气压缩机循环段，混合气最终压缩至（）MPa（A）温度约（）℃，合成气送至氨合成装置。
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气体经压缩后温度，和压力升高，体积缩小。
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温度高于1500℃时（）全部熔化、滴落，经焦炭层进入炉缸。
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压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是（）。A、排除压缩机出口气体经冷却后所夹带的液体B、降低压缩机入口气体的温度C、将压缩机出口循环气体温度降到原来的进口温度D、将压缩机出口自循环气体温度降到原来的进口温度或者更低
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进入四级缸，四级压缩至2.9MPa、温度为≤120℃的气体
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将来自合成工段未反应的循环气（压力4.8MPa，温度≤40℃），经过循环气压缩机加压至5.4MPa，输送回合成工段，循环为甲醇合成提供反应气
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进入五级缸，五级压缩至5.4MPa、温度为≤130℃的气体
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来自焦炉气压缩的压力5.4MPa，温度约为60℃。（）
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进入五级缸，五级压缩至5.4MPa、温度为≤110℃的气体
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来自合成工段未反应的循环气，经过循环气压缩机加压至5.4MPa
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经循环气压缩机升压至5.4MPa，送回合成工段进（）A、合成塔B、甲醇分离器C、闪蒸槽D、入塔气滤油器
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热惰性气体进入磨煤机的进口温度在（）之间，压力为：3kPA左右；排出磨煤机的出气口的气体温度控制在110℃左右，压力为-3.93kPA。A、200℃至300℃B、150℃至250℃C、125℃D、130℃
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在临界温度时，如果将气体等温压缩至（）后，气体就会开始液化。
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空压机在工作时由低压气缸吸入被空气滤清器清洁的气体，经预压缩之后，流过中间冷却器经过冷却之后，气体进入高压气缸中，被压缩至最终压力。
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往复活塞式压缩机的多级压缩，是指气体经多缸压缩后排出管路
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焦炉气压缩机五级排气压力（）A、5.1MPAB、5.2MPAC、5.3MPAD、5.4MPA
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临界温度低于-10℃的气体，经加高压压缩，仍处于气态者称压缩气体。
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发动机在压缩冲程中，进入气缸的新鲜气体被压缩后，压力增大，温度恒定。
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判断题往复活塞式压缩机的多级压缩，是指气体经多缸压缩后排出管路A对B错
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