为提高热经济性，减少排汽室的压力损失，通常把排汽室设计成（）。A、等压型B、扩压型C、减压型
为提高热经济性，减少排汽室的压力损失，通常把排汽室设计成（）。
- A、等压型
- B、扩压型
- C、减压型
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屋面排汽构造设计应符合哪些规定()。 A、找平层设置的分格缝可兼作排汽道，排汽道的宽度宜为30mmB、排汽道应纵横贯通，并应与大气连通的排汽孔相通，排汽孔可设在檐口下或纵横排汽道的交叉处C、排汽道纵横间距宜为6m，屋面面积每36㎡宜设置一个排汽孔，排汽孔应作防水处理D、在保温层下也可铺设带支点的塑料板E、找平层设置的分格缝可兼作排汽道，排汽道的宽度宜为40mm
按《屋面工程技术规范》（GB50345-2012）4.4.5，下列关于屋面排汽构造设计的说法，正确的有（）。A、找平层设置的分格缝可兼作排汽道B、排汽道的宽度宜为40mmC、排汽道纵横间距宜为6mD、屋面面积每36m2宜设置一个排汽孔E、排汽孔可不做防水处理
汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足
多选题按《屋面工程技术规范》（GB50345-2012）4.4.5，下列关于屋面排汽构造设计的说法，正确的有（）。A找平层设置的分格缝可兼作排汽道B排汽道的宽度宜为40mmC排汽道纵横间距宜为6mD屋面面积每36m2宜设置一个排汽孔E排汽孔可不做防水处理
单选题下列关于屋面排汽构造设计说法错误的是（）A找平层设置的分格缝可兼作排汽道，排汽道的宽度宜为40mmB排汽道应纵横贯通，并应与大气连通的排汽孔相通，排汽孔可设在檐口下或纵横排汽道的交叉处C排汽道纵横间距宜为12m，屋面面积每48m2宜设置一个排汽孔，排汽孔应做防水处理D在保温层下也可铺设带支点的塑料板，通过空腔层排水、排汽
单选题减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（）A 等截面型B 渐缩型C 缩放型D 渐扩型