柴油机气门弹簧端面不平,使气门杆经常受到不应有的力作用而(),结果造成气门卡住。 A、伸长B、弯曲C、缩短D、扭转
柴油机推杆产生()变形很可能是由于气门卡住引起的。 A、弯曲B、扭转C、伸长D、疲劳
产生柴油机气门卡住的原因之一是()。 A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小
若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。 A、摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、摇臂折断
停车后检查柴油机气门间隙时,发现间隙过大,但摇臂上的调节螺钉没有松动,说明()已卡住。 A、曲轴B、连杆C、活塞D、气门
当气门在关闭状态下卡住,柴油机将产生()现象。 A、摇臂或摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、机油压力迅速升高
柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启
柴油机在排气冲程中,()。 A、进、排气门开启B、进、排气门关闭C、进气门关闭D、排气门关闭
在柴油机进气冲程中,()开启。 A、都不正确B、排气门C、进气门D、进、排气门
柴油机气门在止点前开启时所对应的曲轴转角叫提前角。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机气门润滑不良、缺乏机油是造成气门卡住的原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机排气门卡住时,则排气管温度很低且发出爆炸声。() 此题为判断题(对，错)。
在柴油机气门密封锥面接触环带处,易产生磨损、烧损现象。() 此题为判断题(对，错)。
四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时，排气门应（）A、开始关闭B、开始开启C、保持开启D、保持关闭
在排气冲程中，柴油机（）。A、进、排气门关闭B、进、排气门开启C、进气门开启D、排气门开启
柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下
柴油机在进气行程时（）。A、进气门关闭B、排气门开启C、纯空气进入气缸D、可燃混合气被吸入气缸
柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。A、提前B、滞后C、超前
在柴油机的工作循环中，（）冲程期间，进气门关闭，排气门开启。A、进气B、压缩和工作C、排气
柴油机进气过程至（）时结束。A、进气门开启B、进气门关闭C、排气门开启D、排气门关闭
柴油机进气的过程至（）时结束。A、进气门开启B、进气门关闭C、排气门开启D、排气门结
柴油机压缩过程中（）。A、进气门开启，排气门关闭B、进气门关闭，排气门开启C、进、排气门均开启D、进、排气门均关闭
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
单选题柴油机气门间隙过大，将使气门开启（），减少气门开启的延续时间和气门开启高度。A提前B滞后C超前
单选题若气门间隙过大时，则气门开启量（）。A不变B变小C变大
单选题四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时，排气门应（）。A开始关闭B开始开启C保持开启D保持关闭
单选题柴油机在进气行程时（）。A进气门关闭B排气门开启C纯空气进入气缸D可燃混合气被吸入气缸