润滑油要有一定的内聚力(即黏度),以便在摩擦面之间结聚成油膜,抵抗较大的()而不被挤出。A、正压力B、正反力C、摩擦系数D、氧化性

润滑油要有一定的内聚力(即黏度),以便在摩擦面之间结聚成油膜,抵抗较大的()而不被挤出。

  • A、正压力
  • B、正反力
  • C、摩擦系数
  • D、氧化性

相关考题:

润滑油的()是利用润滑油的黏性在摩擦表面之间形成一层牢固的油膜,以降低摩擦副表面之间的摩擦力。 A、润滑作用B、冷却作用C、密封作用D、净化作用

润滑油系统必须保持一定的油压,若油压过低,将导致润滑油膜(),不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故,因此,为保证汽轮机的安全运行必须装设()保护装置。

润滑油的黏度是保证其在摩擦面之间形成油膜的重要因素。() 此题为判断题(对,错)。

摩擦面负荷大时,应选黏度小的润滑油。() 此题为判断题(对,错)。

摩擦面之间相对线速度高时,应选用黏度大的润滑油。() 此题为判断题(对,错)。

黏度是润滑油的重要特性,黏度的大小不会直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度。转速愈高应选较高的黏度,负荷愈重应选较低的黏度。( )此题为判断题(对,错)。

润滑油的黏度是衡量润滑油的重要指标,油膜黏度越大()A、油膜强度越低承载能力越小B、油膜强度越低承载能力越高C、油膜强度越高承载能力越小D、油膜强度越高承载能力越大

为了在轴承磨擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,因此要求润滑油料具有一定的()。

润滑油不能牢固、均匀地附着在金属表面形成油膜,使摩擦阻力增大,主要是由润滑油的()造成。A、黏度不合适B、闪点降低C、杂质增加D、油性降低

为了在轴承摩擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,因此要求润滑油料应具有一定的()。

润滑油黏度增大,对滑动轴承产生的影响为()。A、黏度愈大,进入轴承的油量减少,油膜承载能力下降B、黏度愈大,进入轴承的油量增多,油膜承载能力增大C、黏度愈大,进入轴承油分布不均匀,减小摩擦损失D、黏度愈大,进入轴承油流动阻力增加,摩擦损失增大

()是阻止液体流动的一种内摩擦力,它是流体分子之间互相作用产生阻碍其分子相对运动的能力,即流体流动的内部阻力的量度。A、内聚力B、屈服值C、黏度D、触变性

齿轮的润滑主要靠(),所以要求润滑油有较高的黏度、较好的油性和极压性能。A、刚性油膜B、弹性油膜C、边界油膜D、塑性油膜

润滑油在摩擦表面之间形成(),起到润滑作用。A、油膜B、流动油膜C、边界油膜D、油封

润滑油具有润滑作用,润滑油能在摩擦面间形成油膜,消除或减少干摩擦,改善润滑情况。

在液体摩擦轴承中,轴颈与轴承的工作表面被一层()了金属表面之间的摩擦和磨损。A、气膜B、冷却水膜C、润滑油膜D、燃油膜

摩擦面之间相对线速度高时,应选用黏度大的润滑油。

当在摩擦面之间加入润滑油后,使直接接触的表面()。从而降低磨损。建立液体摩擦的条件主要有()等。

润滑油的作用是在轴和瓦之间形成油膜,减少轴和瓦之间的摩擦

在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜,把摩擦表面完全隔开,这种润滑状态叫做()。A、相对润滑B、极压润滑C、边界润滑D、液体润滑

润滑油在摩擦面间形成油膜,消除和减小干摩擦,这是润滑油的()作用。A、润滑B、冷却C、减振D、卸荷

润滑油在轴与轴承之间形成油膜,保持液体摩擦应具备哪些条件?

转子达到一定转速后,轴颈和轴承之间出现了稳定的、有一定厚度的润滑油膜,这时轴承与轴颈表面的摩擦是()摩擦。A、半干;B、半液体;C、液体。

判断题润滑油的作用是在轴和瓦之间形成油膜,减少轴和瓦之间的摩擦A对B错

单选题黏度是润滑油最重要的性能之一,其对润滑性能的影响是()。A黏度小,润滑效果好B黏度大,润滑油膜薄C黏度小,润滑油膜厚D黏度大,润滑油膜厚

判断题摩擦面之间相对线速度高时,应选用黏度大的润滑油。A对B错

单选题润滑油的黏度是衡量润滑油的重要指标,油膜黏度越大()A油膜强度越低承载能力越小B油膜强度越低承载能力越高C油膜强度越高承载能力越小D油膜强度越高承载能力越大