热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50-8O℃？
为什么启动及进行超速试验时，需要将转子温度提高至脆性转变温度以上？
稠化时间（温度高点）主要检验水泥浆遭遇（）情况时的安全性能。
施工时间是指注水泥浆开始至顶替泥浆结束的时间，稠化时间指稠度达到100BC的时间，要求稠化曲线正常。
防止水泥浆早期稠化，改革其流动性的措施就是在水泥或水泥浆中加入（）、缓凝剂、高温减阻剂等油井水泥添加剂。A、降滤失剂B、防腐剂C、CMCD、速凝剂
水泥浆添加剂选择不当造成（）和尾管顶部以上水泥浆过多，是造成送入钻杆“插旗杆”的两个原因。A、闪凝B、缓凝C、稀释D、稠化
水泥用量不变得情况下，减少拌合用水量，水泥浆变（），水泥浆的粘聚力（），而流动性变（）A、稠，增大，小B、稠，减小，小C、稠，增大，不变D、稀，不变，大
柴油机启动试验时，要求环境温度（），应能顺利启动为合格。A、≥5℃B、≥10℃C、≥15℃D、≥20℃
柴油机进行启动试验时，油水温度需高于（）℃方可启动柴油机。
热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃？
对于加膨胀剂的稠化试验，为防止打开浆杯时水泥浆喷出伤人，应该如何做？
做水泥浆体流动度试验时的环境温度规范要求是（）。A、20±2℃B、20±5℃C、25±2℃D、25±5℃
极热态启动时，由于转子温度高于脆性转变温度，因而比较适合于做超速试验。
软化点试验结果受起始温度（5℃）影响，当起始温度高时，对较稠硬的沥青可说无影响，对较软沥青结果则偏大
在高温延度（25℃）试验中，当温度高时，对较软的沥青结果可能偏小，温度低时可能结果偏大，但对较稠硬的沥青可能情况正好相反
汽车的润滑脂由（）组成。A、稠化剂、基础油、添加剂B、稠化剂、润滑油、添加剂C、稠化剂、稠化机油、基础油D、稠化机油、高温粘度的齿轮油、基础油
IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮？（）A、滑油压力低（启动时）B、滑油温度低（启动时）C、滑油温度低（慢车时）D、滑油温度高（启动时）
在启动过程中确定合理的温度变化率时，应考虑哪些问题？
热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50--80℃？
单选题做水泥浆体流动度试验时的环境温度规范要求是（）。A20±2℃B20±5℃C25±2℃D25±5℃
单选题水泥用量不变得情况下，减少拌合用水量，水泥浆变（），水泥浆的粘聚力（），而流动性变（）A稠，增大，小B稠，减小，小C稠，增大，不变D稀，不变，大