碟式液压煞车在每次煞车踏板踩下时，均可发生自动调整间隙作用.
调整煞车踏板自由行程前，必须先确定煞车间隙已符合厂家规定且煞车系统之空气也已排除乾净.
一般来说碟式煞车是不需调整煞车间隙的，但煞车效能降低时，必须检查煞车来令片是否过度磨损.
真空液压辅助煞车装置的检查，当踩住煞车踏板起动引擎时，踏板有些微的下降表示液压系统漏油.
天气冷时煞车很好，天气热时煞车踏板踩下变软，是因为煞车油沸点太低或煞车油路中空气未排除.
装用ABS之汽车使用煞车油时，最好使用厂家规定号数之煞车油.
鼓式煞车有自动煞紧作用，而碟式煞车则无，故鼓式煞车力应比碟式煞车力大.
煞车鼓与来令片之间隙（煞车间隙）如果太大，煞车踩下后的高度会降低，并使煞车作用迟缓.
装有ABS煞车系统的汽车，可增加其煞车力，故可缩短煞车距离.
一般来说碟式煞车自动煞紧作用比鼓式煞车还要好，但其冷却效果较差.
液压煞车系统，油管内维持一股静压力，这股静压力可以防止空气及灰尘进入煞车油管内.
作煞车系统路试时，有一轮的煞车鼓温度很低，其可能原因为该轮煞车没有作用.
下坡时若连续使用煞车，容易导致煞车油温度升高，进而产生气阻，以致煞车失灵.
调整手煞车时，无须先将煞车来令片与煞车鼓间隙调好.
双回路煞车之车子有一油管漏油时，必定是前两轮或后两轮的煞车同时消失.