汽蚀是由于液体温度过高而形成的。

汽蚀是由于液体温度过高而形成的。


相关考题:

气蚀是由于液体温度过高而形成的。此题为判断题(对,错)。

下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。 A、“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象B、“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出

离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。 A.汽蚀现象B.气缚现象C.液击现象

泵所输送的液体温度越高,对应的液体汽化压力就大,有效汽蚀余量就小,发生汽蚀的可能性就很大() 此题为判断题(对,错)。

汽蚀是由于液体温度过高而形成的。 () 此题为判断题(对,错)。

如下各项中,有几项可能会导致原本正确安装的离心泵发生汽蚀?()①被输送液体的流量过大;②被输送液体温度过高;③被输送液体贮槽液面下降;④吸入管路局部堵塞 A.1B.2C.3D.4

热油泵抱轴是由于输送液体温度过高。

离心泵运行时发生汽蚀现象主要是由于安装高度过高。

汽蚀使材料产生破坏的原因是空腔在继续流动的过程中,由于()升高而突然崩溃。A、温度B、压力C、体积D、流量

离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。A、汽蚀现象B、气缚现象C、液击现象

离心泵发生汽蚀原因,是由于叶轮入口处的压力()工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时,液体沸腾汽化,产生大量气泡,造成汽蚀。A、等于或大于B、大于C、大于或小于D、等于或小于

离心泵的汽蚀现象往往随着泵的吸入高度的(),大气压的(),输送液体温度的()和泵转速的()而加剧。

泵工作中必须能保证泵的最低吸入压力大于被输送液体在输送温度下的饱和蒸汽压力,以免液体汽化而产生“汽蚀”现象。

钢中退火后出现石墨碳是由于温度过高,时间过长,使()而形成的。

下列关于离心泵汽蚀说法正确的是()A、叶轮入口处压力等于或小于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化B、叶轮入口处压力等于或大于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化C、汽泡进入压力较高的区域时,突然凝结,于是周围的液体就向此处补充,造成液体猛烈冲出,形成局部高压D、不断打击叶轮的表面,使叶轮很快损坏这种现象,称为汽蚀现象

由于泵内存在气体,使离心泵启动时无法正常输送液体而产生汽蚀现象。

关于离心泵发生汽蚀的原因,下列说法正确的是()。A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时,就会产生汽蚀现象B、入口流量太低,不够离心泵的最低工作能力,导致汽蚀现象的发生C、急冷液的温度过高,部分液体汽化,产生汽蚀现象D、急冷液中含有杂质,导致产生汽蚀现象

离心泵的汽蚀现象与所输送的液体温度无关。

燃液体在一定温度下,由于蒸发而形成()爆炸浓度极限的蒸汽浓度,这时的温度称为爆炸温度极限A、大于B、小于C、等于

防止离心泵发生汽蚀的有效措施不包括()。A、常洗吸入滤器B、防止吸入液体温度过高C、降低吸上高度D、采用较粗的排出管

气蚀是由于液体温度过高而形成的。

何为离心泵的汽蚀?离心泵的进水温度为何不能过高?

焊瘤是由于(),使液态金属凝固较慢,在其自重作用而下淌形成的。A、焊接速度过慢B、熔池温度过高C、熔池温度过低D、焊接速度过快

单选题燃液体在一定温度下,由于蒸发而形成()爆炸浓度极限的蒸汽浓度,这时的温度称为爆炸温度极限A大于B小于C等于

单选题被输送液体的温度与离心泵汽蚀的关系是()。A温度越高,越接近汽蚀状态B温度越低,越接近汽蚀状态C液体温度与汽蚀没有关系D不好说

单选题防止离心泵发生汽蚀的有效措施不包括()。A常洗吸入滤器B防止吸入液体温度过高C降低吸上高度D采用较粗的排出管

判断题气蚀是由于液体温度过高而形成的。A对B错