为减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,下列做法()项宜被采用。A、先成桩后填土夯实B、先填土夯实、然后成桩C、先成桩后填土D、先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水

为减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,下列做法()项宜被采用。

  • A、先成桩后填土夯实
  • B、先填土夯实、然后成桩
  • C、先成桩后填土
  • D、先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水

相关考题:

负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()A. 对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

某桩基工程场地由于地势低需进行大面积填土,为降低因填土引起的负摩阻力,减小沉降,降低造价,最佳的方案是( )。A.成桩→填土→建厂房B.成桩→建厂房→填土C.填土→成桩→建厂房D.边填土、边成桩→建厂房

对可能出现负摩阻力的桩基,下列设计原则正确的是( )。A.对于填土场地应先成桩,后填土B.对大面积堆载场地,应采取预压措施C.对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力D.对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内

对于可能产生负摩阻力的拟建场地,桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力?(A)对于湿陷性黄土场地,桩基施工前,采用强夯法消除上部或全部土层的自重湿陷性(B)对于填土场地,先成桩后填土(C)施工完成后,在地面大面积堆载(D)对预制桩中性点以上的桩身进行涂层润滑处理

为削减桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,下列做法宜被采用的是(  )。A.先成桩后填土夯实B.先填土夯实后成桩C.先成桩后填土D.先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水

为削减桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,下列做法适宜的是(  )。A.先成桩后填土夯实B.先填土夯实后成桩C.先成桩后填土D.先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水

对于可能产生负摩阻力的预制桩基础,下列哪一选项中的说法是错误的?( )A.有大面积堆载的地坪先进行预压处理B.需填土的地基先沉桩后填土C.对中性点以上的桩基进行减摩处理D.对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩

对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则进行设计,其中正确的有( )。A.对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力B.对于地表面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面下降C.对于填土建筑场地,先填土,并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩D.对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,以消除上部或全部土层的自重湿陷性

对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中()不正确。()A、对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B、对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C、对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D、对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中( )足不止确的。A、对位于中性点以下的桩身进行处理,以减小负摩阻力B、对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减小堆载引起的地面沉降C、对于填土建筑物场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩D、对自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

对可能出现负摩阻力的桩基,下述设计原则中()不正确。()A、对于填土场地应先填土、后成桩B、对大面积堆载场地,应采取预压措施C、对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力D、对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内

对于可能产生负摩阻力的预制桩,下列()项的做法是不正确的。()A、对淤泥质土先进行设置塑料排水板固结后再沉桩B、对中性点以上的桩基进行减摩处理C、需填土的地基先沉桩后填土D、对非挤土沉桩应采取控制沉桩速率

减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,宜采用下列何项措施()A、先成桩后填土B、先填土并夯实,然后成桩C、先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水D、先成桩后填土并夯实

某桩基工程场地由于地势低需进行大面积填土,为降低因填土引起的负摩阻力,减小沉降,降低造价,采用下列哪种方案最佳?()A、填土-成桩-建厂房B、成桩-填土-建厂房C、成桩-建厂房-填土D、边填土、边成桩-建厂房

对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基,下列哪一选项的做法是错误的?()A、有大面积堆载的地坪,先进行预压处理B、需填土的地基,先沉桩后填土C、对中性点以上的桩身进行减摩处理D、对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩

对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。 (1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩 (2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的底面沉降 (3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力 (4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性A、(1)(2)B、(1)(2)(4)C、(1)(2)(3)D、(1)(2)(3)(4)

下列叙述正确的有( )。A、在软土和新填土中不宜采用爆扩灌注桩B、爆扩灌注桩成孔简便,节省劳力,成本低,桩的承载力大C、当桩基设计标高不同时,打桩顺序是先浅后深D、当桩规格不同时,打桩顺序是先细后粗,先短后长E、打桩机具主要包括桩锤、桩架和动力装置三部分

下列叙述正确的是()。A、在软土和新填土中宜采用爆扩灌注桩B、爆扩灌注桩成孔简便,节省劳力,成本低,桩的承载力大C、当桩基设计标高不同时,打桩顺序是先浅后深D、当桩规格不同时,打桩顺序是先细后粗,先短后长

负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()A、对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩B、对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降C、对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力D、对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

单选题减小或消除桩基因填土沉陷产生的负摩阻力,宜采用下列何项措施()A先成桩后填土B先填土并夯实,然后成桩C先填土后成桩,成桩后对填土实施浸水D先成桩后填土并夯实

单选题下列选项中,适用于人工填土的成桩方式是()A冲击钻成桩方式B振动成桩方式C人工挖孔成桩方式D爆破成孔成桩方式

单选题对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基,下列哪一选项的做法是错误的?()A有大面积堆载的地坪,先进行预压处理B需填土的地基,先沉桩后填土C对中性点以上的桩身进行减摩处理D对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩

单选题对可能出现负摩阻力的桩基,下述设计原则中()不正确。()A对于填土场地应先填土、后成桩B对大面积堆载场地,应采取预压措施C对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力D对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内

多选题对于可能产生负摩阻力的拟建场地,桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力?(  )[2012年真题]A对于湿陷性黄土场地,桩基施工前,采用强夯法消除上部或全部土层的自重湿陷性B对于填土场地,先成桩后填土C施工完成后,在地面大面积堆载D对预制桩中性点以上的桩身进行涂层润滑处理

单选题对可能产生负摩阻力的预制桩基础,下列做法错误的是()A有大面积堆载的地坪,先进行预压处理B需填土的地基,先沉桩后填土C对中性点以上的桩身进行减摩处理D对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩

单选题对可能出现负摩阻力的桩基,设计时宜遵循的原则包括()。 (1)对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩 (2)对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的底面沉降 (3)对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力 (4)对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性A(1)(2)B(1)(2)(4)C(1)(2)(3)D(1)(2)(3)(4)

多选题对可能出现负摩阻力的桩基,下列设计原则正确的是(  )。A对于填土场地应先成桩,后填土B对大面积堆载场地,应采取预压措施C对中性点以上的桩身进行处理,力求减少摩擦力D对自重湿陷性黄土场地,应加大桩长,使桩端置于非湿陷性土层内