每条河流或一条河流的不同类型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引船要领,所谓引航要领系指()。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法A、①②B、②③C、①③D、①②③

每条河流或一条河流的不同类型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引船要领,所谓引航要领系指()。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法

  • A、①②
  • B、②③
  • C、①③
  • D、①②③

相关考题:

引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。此题为判断题(对,错)。

对()的分析,是船舶引航中的一个重要环节。A.水文B.航道C.航行条件D.气象条件 本题

每条河流或一条河流的不同类型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引船要领,所谓引航要领系指()。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法A.①②B.②③C.①③D.①②③

根据我国船舶引航管理规定,以下陈述有误的是()。 A.引航员应当将被引船舶从规定的引航起始地点引抵规定的引航目的地B.引航员离船时应当向船长或值班驾驶员交接清楚,在双方确认安全的情况下方可离船C.因恶劣的天气或者海况,引航员不能离开船舶时,船长应当做出合理的等待D.引航结束时船长和引航员应当准确填写引航签证单

根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。 A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况

外国籍船舶进出我国港口或者在港内航行考移泊以及靠离港外系泊点,装卸站等,()。 A、可由船长自己指挥B、须公司协助船长指挥C、须由引航员引航D、引航员或船长自己指挥均可

对______的分析,是船舶引航中的一个重要环节。A.水文B.航道C.航行条件D.气象条件

每条河流或一条河流的不同大型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引航要领,所谓引航要领系指:A.对航行条件进行准确分析B.对航路、船位、转向点、吊向点等引航要素的正确分析C.采取正确的避让方法D.A+B+C

引航要领的实质是为船舶航行的准确定位和避让。此题为判断题(对,错)。

按照规定,在引航过程中船长和引航员应交换有关 等情况。A.航行方法B.当地情况C.船舶性能D.A、B、C都是

引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。

对船闸引航道尺度要求为()。 ①引航道水深应大于最小通航水深; ②航宽能满足单行船舶(队)航行的需要; ③双向通航的引航道,应满足双向会船的需要。A、①②B、①③C、②③D、①②③

对船闸引航道尺度要求为()。A、引航道水深应大于最小通航水深B、航宽能满足单行船舶(队)航行的需要C、双向通航的引航道,应满足双向会船的需要D、A+B+C

外国籍船舶进出中华人民共和国港口或在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须由引航站指派引航员引航。

引航员登离船的安全保障主要有:() ①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵,降低航速并尽可能给引航船造成下风; ②船舶登船口离水面高度超过9m时,必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置; ③登离船器材符合标准并齐全,引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督; ④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船,夜间接送引航员应有足够的照明; ⑤使用直升飞机接送引航员时,应严格按相应的操作规程进行;A、①②③④⑤B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③⑤

对()的分析,是船舶引航中的一个重要环节。A、水文B、航道C、航行条件D、气象条件

船舶动态包括:()等,以期在引航的同时正确避让。 ①相遇船舶的种类、性质、大小、操纵性能; ②活动规律; ③相遇地点、态势; ④相应的避让原则与方法; ⑤潮汐变化特征及其对船舶航行的影响。A、①②③④B、①②④⑤C、①③④⑤D、①②③⑤

单选题引航员登船后,船长应与引航员交换:() Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等;Ⅱ、本船的船舶操纵性能;Ⅲ、航行方法;Ⅳ、操作意图等AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅡ~ⅣDⅢ、Ⅳ

判断题引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。A对B错

单选题每条河流或一条河流的不同大型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引航要领,所谓引航要领系指()。A对航行条件进行准确分析B对航路、船位、转向点、吊向点等引航要素的正确分析C采取正确的避让方法DA+B+C

判断题外国籍船舶进出中华人民共和国港口或在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须由引航站指派引航员引航。A对B错

单选题航行中船长应亲临指挥的情况有:() Ⅰ在关键转向点转向时 Ⅱ值班驾驶员采取的避让或改向措施不当时 Ⅲ值班驾驶员呼请时 Ⅳ引航员在船时AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅠⅢⅣDⅡ~Ⅳ

单选题负责航行值班的驾驶员在船舶由引航员引航期间应:() Ⅰ、与引航员密切合作; Ⅱ、保持正规的了望; Ⅲ、勤测船位,正确记录车钟及过浮筒的时间; Ⅳ、经常检查航行状况AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题根据我国船舶引航管理规定,以下表述有误的是( )。A引航机构应当根据船舶状况和通航条件,制定合理的拖轮使用方法B被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮C引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案D被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能

单选题对()的分析,是船舶引航中的一个重要环节。A水文B航道C航行条件D气象条件

单选题对船闸引航道尺度要求为()。 ①引航道水深应大于最小通航水深; ②航宽能满足单行船舶(队)航行的需要; ③双向通航的引航道,应满足双向会船的需要。A①②B①③C②③D①②③

单选题按照规定,在引航过程中船长和引航员应交换有关()等情况。A航行方法B当地情况C船舶性能DABC都是