按照规定,在引航过程中船长和引航员应交换有关 等情况。A.航行方法B.当地情况C.船舶性能D.A、B、C都是

按照规定,在引航过程中船长和引航员应交换有关 等情况。

A.航行方法

B.当地情况

C.船舶性能

D.A、B、C都是


相关考题:

外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须______。A.由引航员引航B.若船长经验丰富,可自行决定是否需要引航C.请示公司D.当值驾驶员自行解决

根据我国船舶引航管理规定,被引船舶的船长应当遵守()的规定。①确保引航员安全登离船舶;②回答引航员有关引航的疑问;③保证无条件地绝对采纳引航员的指令;④离开时告知值班人员 A.②③④B.①②③④C.①②D.①②③

根据我国船舶引航管理规定,以下陈述有误的是()。 A.引航员应当将被引船舶从规定的引航起始地点引抵规定的引航目的地B.引航员离船时应当向船长或值班驾驶员交接清楚,在双方确认安全的情况下方可离船C.因恶劣的天气或者海况,引航员不能离开船舶时,船长应当做出合理的等待D.引航结束时船长和引航员应当准确填写引航签证单

根据我国船舶引航管理规定,引航员离船时应当向()交接清楚,在双方确认安全的情况下方可离船。 A.船长或者接替的引航员B.船长或者值班驾驶员C.值班驾驶员D.驾驶台人员

根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。 A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况

根据我国船舶引航管理规定,船舶接受引航服务,被引船舶发船长应当遵守()。①按照SOLAS公约的规定,为引航员提供方便、安全的登离船设备;②采取必要的措施确保引航员安全登离船舶;③为引航员提供工作便利,并配合引航员实施引航;④回答引航员有关引航的疑问。 A.①③④B.①②③C.②③④D.①②③④

外国籍船舶进出我国港口或者在港内航行考移泊以及靠离港外系泊点,装卸站等,()。 A、可由船长自己指挥B、须公司协助船长指挥C、须由引航员引航D、引航员或船长自己指挥均可

船舶在进出港口的航行中,船舶驾驶台团队成员包括()。A.船长、驾驶员、舵工B.船长、引航员、驾驶员C.船长、引航员、驾驶员、舵工

《1910年碰撞公约》规定,对于引航员过失造成的船舶碰撞应视同是( )的过失造成的船舶碰撞一样,即使是依法强制引航。A.船长B.船长、船员C.船员D.引航员

根据我国“海港引航工作规定”,在锚泊中的外国籍船舶如遇到天气剧变等危急情况,引航员未及登轮时,为了安全船长可以在 的同时,在锚位附近自行移动。A.与引航站联系B.与船舶代理联系C.向港监报告D.A、B、C均可

根据我国“海港引航工作规定”,船长的下列做法中哪些正确?Ⅰ.到规定的锚地或引航站等候引航员上船 Ⅱ.在抵达引航锚地(站)前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系 Ⅲ.保证引航员安全登离船 Ⅳ.当船舶的干舷超过10米时,应为引航员提供符合规定的登船软梯A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ

一般情况下,船舶碰撞事故的发生,绝大多数都是由于()在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。A、船长或船员B、船长或引航员C、经营人或船员D、经营人或引航员

单选题按照规定,在引航过程中船长和引航员应交换有关()等情况。A航行方法B当地情况C船舶性能DABC都是

单选题当引航员在驾驶台引航时,船长的责任:()A船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处,但不熟悉当地情况。船长对船舶安全负有最终责任;B当他认为必要的时候,有权从引航员手中接管船舶指挥权;C引航员在船时,不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务;D均是。

单选题引航员登船后,船长应与引航员交换:() Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等;Ⅱ、本船的船舶操纵性能;Ⅲ、航行方法;Ⅳ、操作意图等AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅡ~ⅣDⅢ、Ⅳ

单选题船长和引航员应交换有关()信息。 ①航行程序; ②当地情况; ③船舶性能A①②B①③C②③D①②③

单选题下列有关引航的叙述()符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习,船长应为他们提供工作和生活上的方便;②船长应在引航签证单上签署,包括使用拖轮的有关单证;③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故,船长有权要求其派。A①-③B①③C①②D②④

单选题(),船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ.在实施强制引航的港口;Ⅱ.在港内航道情况复杂,船长无把握指挥船舶安全进出的情况下;Ⅲ.在泊位情况复杂,船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下;Ⅳ.从事国际航行的船舶进出港口时。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题当引航员在驾驶台引航时,不是船长的责任:()A船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处,但不熟悉当地情况,船长对船舶安全负有最终责任;B当他认为必要的时候,有权从引航员手中接管船舶指挥权;C引航员在船时,不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务;D调度拖轮。

单选题一般情况下,船舶碰撞事故的发生,绝大多数都是由于()在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。A船长或船员B船长或引航员C经营人或船员D经营人或引航员

单选题有引航员引领船舶时,船长应和引航员交换()。 Ⅰ.航行方法; Ⅱ.当地情况; Ⅲ.船舶操纵性能; Ⅳ.船舶操纵技艺。AⅠ~ⅢBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题在引航过程中,下列各项对船长的要求中()不符合我国有关引航的规定。A应向引航员说明船舶的适航性和操纵性能B满足引航员有关引航工作上的要求C为航行安全,船长可提出合理的建议和要求但不得无理干涉引航员的工作D任何情况下船长不得离开驾驶台

单选题在有引航员在引航船舶时,对船舶安全承担义务的人员是:()A船长B引航员C船长和引航员以及值班驾驶员D船长和引航员

单选题根据我国船舶引航管理规定,以下表述有误的是( )。A引航机构应当根据船舶状况和通航条件,制定合理的拖轮使用方法B被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮C引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案D被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能

单选题引航员引领船舶时,船长应()。Ⅰ.向引航员介绍本船的情况及操纵特点;Ⅱ.放弃监督引航员操纵船舶的责任;Ⅲ.及时纠正引航员的错误指令;Ⅳ.主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅠ,Ⅳ

单选题当船舶有引航员时,下列做法错误的是:() Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题船舶进出港口时,以下提法有误的是()。A船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶B如有复杂情况(如过船闸等),船长可组织、指派休班船员参加值班C有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任D当引航员的指挥有错,船长应立即接替引航员的指挥