上行船在合理利用缓流时,应注意().①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小A、①②③④⑤⑥B、①②④⑤⑥C、①②④⑤D、①②④⑤

上行船在合理利用缓流时,应注意().①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小

  • A、①②③④⑤⑥
  • B、①②④⑤⑥
  • C、①②④⑤
  • D、①②④⑤

相关考题:

在弯曲河段,上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓,还因为它紧挨凸岸,故()A.航程短,使航行时间大力缩短B.水深小,对航行安全有利C.AB都对D.AB都不对

上行船过急弯河段时,应根据航道水流条件做到().A.合理利用缓流B.取好岸距C.随时修正航向与流向的夹角D.ABC都对

船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:A.海图水深-船舶吃水B.实际水深-海图水深C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().A.凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B.弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C.防止出现“钻套”的事故发生D.以上都对

在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是( )。 A、减速B、加车C、转向D、以上措施均可

上行船在合理利用缓流时,应注意().①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小A.①②③④⑤⑥B.①②④⑤⑥C.①②④⑤D.①②④⑤

抢滩时应考虑抢滩处的水深()。A、水深应大于轻载吃水B、水深应小于轻载吃水C、水深应小于重载吃水D、水深应大于重载吃水

海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度

在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有()、()、()和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。

下列关于上行船说法哪个不正确().A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行B、上行船不必每逢缓流都去利用C、上行船不必考虑拉长定向航距D、岸距适当意味着下行船应走主流,上行船应走缓流

上行船过急弯河段时,应根据航道水流条件做到().A、合理利用缓流B、取好岸距C、随时修正航向与流向的夹角D、ABC都对

在弯曲河段,上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓,还因为它紧挨凸岸,故()A、航程短,使航行时间大力缩短B、水深小,对航行安全有利C、AB都对D、AB都不对

上行船舶在下列那种情况下应考虑过河().A、在上、下行航线交叉的狭窄航道,其上、下游有宽阔水域,为避免船舶在此相遇时B、航道前方有礁浅碍航或不正常水流时C、前方航道流速较大,无缓流可利用或前方航道水深不足时D、以上都对

上行船过急弯河段时,应根据航道水流条件做到()。 ①合理利用缓流 ②取好岸距 ③随时修正航向与流向的夹角A、①②B、①③C、②③D、①②③

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C、防止出现“钻套”的事故发生D、以上都对

在顺直河段,下行船提高航速的途径有().①用舵要少,舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行A、①②③④⑤⑥B、①②③④C、①②④⑤⑥D、①②④

在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。A、吃水和阻力B、航速和阻力C、航程和吃水D、航程和阻力

在观测船舶水尺时应注意()A、水尺标记的数字的上缘为所标明的吃水深度的基准线B、水尺标记的数字的下缘为所标明的吃水深度的基准线C、水尺标记的数字的中间为所标明的吃水深度的基准线D、都不是

单选题在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().A凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C防止出现“钻套”的事故发生D以上都对

单选题测深辨位时,测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深,其换算方法为()。A海图水深=测深值+吃水-潮高B海图水深=测深值+吃水+潮高C海图水深=测深值-吃水+潮高D海图水深=测深值-吃水-潮高

单选题海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。A船舶航行船体下沉增加的水深B波浪富裕深度C设计船型满载吃水D备淤深度

单选题抢滩时应考虑抢滩处的水深()。A水深应大于轻载吃水B水深应小于轻载吃水C水深应小于重载吃水D水深应大于重载吃水

单选题船舶在选择锚地时,应注意锚地低潮时的水深必须大于:()A锚泊船1倍吃水+2/3最大波高B2倍吃水+2/3最大波高C1.5倍吃水+2/3最大波高D2.5倍吃水+2/3最大波高

单选题下列关于上行船说法哪个不正确().A上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行B上行船不必每逢缓流都去利用C上行船不必考虑拉长定向航距D岸距适当意味着下行船应走主流,上行船应走缓流

单选题上行船过急弯河段时,应根据航道水流条件做到().A合理利用缓流B取好岸距C随时修正航向与流向的夹角DABC都对

单选题上行船过急弯河段时,应根据航道水流条件做到()。 ①合理利用缓流 ②取好岸距 ③随时修正航向与流向的夹角A①②B①③C②③D①②③

单选题在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。A吃水和阻力B航速和阻力C航程和吃水D航程和阻力