理想的供油规律是()A、初期供油速度快B、初期供油压力高C、中期供油速度快D、供油速度要均匀

理想的供油规律是()

  • A、初期供油速度快
  • B、初期供油压力高
  • C、中期供油速度快
  • D、供油速度要均匀

相关考题:

回油孔喷油泵当采用转动凸轮法调节供油定时时,指出下述正确的变化规律是A.柱塞有效行程Se不变,供油规律不变B.Se不变,供油规律改变C.Se变化,供油规律不变D.Se改变,供油规律改变

回油孔喷油泵当采用升降套筒法调节供油定时时,下述正确的变化是( )。 A、柱塞有效行程不变,供油规律不变B、柱塞有效行程不变,供油规律变化C、柱塞有效行程改变,供油规律不变D、柱塞有效行程改变,供油规律改变

供油规律是指供油量随()变化而变化的规律,它表示供油延续时间和各()的供油量大小(即供油速率)。

常用的几种加速控制器,气动式加速调节器是根据:(),控制加速供油量按一定规律增加。液压延迟器是按(),使加速供油量按一定规律增加的。升压限制器则是按时间程序控制(),使加速供油量按一定规律增加。

在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机()和()作为主控制信号,按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。

供油规律

喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。

简述供油提前角大小与转速、功率存在的规律性。

供油凸轮是供油喷射系统重要零件之一,其凸轮外形与喷油泵一起决定供油规律、供油持续时间和供油量。

所谓“始点调节式”、“终点调节式”等的喷油泵,所指调节的主对象是:()A、供油定时B、供油压力C、供油规律D、供油量

柴油发动机(),会使活塞撞击汽缸发出有规律的较严重的敲击声。A、供油时间过早B、供油时间过晚C、供油量过少D、供油压力过大

下列有关供油规律的说法中有误的是()。A、供油量与供油时间的关系,称为供油规律。B、不同柴油机的可燃混合气形成与燃烧过程不尽相同,但对供油规律的要求是一致的。C、装用在柴油机上的喷油泵,应按照该柴油机所要求的供油规律供给柴油。D、供油规律由喷油泵凸轮轴上的凸轮轮廓给以实现。

柴油发动机供油时间(),将使气缸发生有规律的敲击声。

柴油机(),会使活塞发出有规律的和较严重的敲击声。A、供油时间过早B、供油时间过晚C、供油量过多D、供油压力过大

合理的供油规律应该是开始供油时,供油速率较低,以减少()期的喷油量,避免柴油机();而供油()期,则要求较高的供油速率,使大量柴油集中在活塞处于上止点附近,全部喷入燃烧,以缩短喷油延续时间,避免后燃冒烟。

柱塞式喷油泵的速度特性是指供油拉杆位置不变时,喷油泵每一工作的循环的实际供油量随发动机()变化的规律。A、负荷B、进气量C、转速

名词解释题供油规律

单选题理想的供油规律是()A初期供油速度快B初期供油压力高C中期供油速度快D供油速度要均匀

单选题回油孔喷油泵当采用转动凸轮法调节供油定时时,指出下述正确的变化规律是()。A柱塞有效行程Se不变,供油规律不变BSe不变,供油规律改变CSe变化,供油规律不变DSe改变,供油规律改变

单选题用转动凸轮法改变喷油泵的供油定时有如下特点()。A供油量、凸轮有效工作段Xe和供油规律均不变B供油量不变,Xe与供油规律均改变C供油量和Xe不变与供油规律改变D供油量、Xe不变,供油规律改变

单选题下列有关供油规律的说法中有误的是()。A供油量与供油时间的关系,称为供油规律。B不同柴油机的可燃混合气形成与燃烧过程不尽相同,但对供油规律的要求是一致的。C装用在柴油机上的喷油泵,应按照该柴油机所要求的供油规律供给柴油。D供油规律由喷油泵凸轮轴上的凸轮轮廓给以实现。

单选题在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中,其喷油泵的主要作用是()。 Ⅰ.准确而可调的供油定时 Ⅱ.准确而可调的供油量 Ⅲ.最佳的雾化质量 Ⅳ.足够高的供油压力 Ⅴ.合理的供油规律 Ⅵ.合理的喷油规律AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

判断题喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。A对B错

单选题所谓“始点调节式”、“终点调节式”等的喷油泵,所指调节的主对象是()。A供油定时B供油压力C供油规律D供油量

单选题回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调节供油定时时,下述正确的变化是()。A柱塞有效行程Se不变,供油规律不变BSe不变,供油规律改变CSe变化,供油规律不变DSe改变,供油规律改变

单选题为保证理想的放热规律,希望其供油规律是()A初期供油速度快B初期供油压力高C中、后期供油速度快D供油速度要均匀

单选题始终点回油孔式喷油泵,柱塞上的斜槽与套筒上回油孔的相对位置决定()。 ①供油提前角; ②供油量; ③供油时间; ④有效行程; ⑤供油持续角; ⑥供油规律。A①+②+③+⑤B①+②+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥