常用的几种加速控制器,气动式加速调节器是根据:(),控制加速供油量按一定规律增加。液压延迟器是按(),使加速供油量按一定规律增加的。升压限制器则是按时间程序控制(),使加速供油量按一定规律增加。

常用的几种加速控制器,气动式加速调节器是根据:(),控制加速供油量按一定规律增加。液压延迟器是按(),使加速供油量按一定规律增加的。升压限制器则是按时间程序控制(),使加速供油量按一定规律增加。


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在凸轮机构从动件常用运动规律中,使机构会产生刚性冲击的是() A、等加速等减速运动规律B、正弦加速度运动规律C、等速运动规律D、余弦加速度运动规律

喷油量的控制是柴油机电子按制系统的一项主要控制内容,ECU根据加速踏板位置传感曲轴位置传感器的输入信号,首先计算出基本喷油量。此题为判断题(对,错)。

目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器,其主要作用是______。A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B.增压压力过低时自动切断燃油供应C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

恒定流动是指( )。A.各过流断面的速度分布相同B.流动随时间按一定规律变化C.流场中的流动参数不随时间变化D.迁移加速度为零

急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加,导致燃油混合气变浓,使燃烧更充分,油耗减少。

为了使发动机在安全可靠的条件下获得良好的加速性,每个转速下有一个允许的最大加速(),称为最佳加速供油量,又称加速需油量。

气动式加速控制器是按照()。A、弹簧力增加的速度来调节加速供油量的B、油压力增加的速度来调节加速供油量的C、空气压力的大小来调节加速供油量的D、推油门手柄的速度来调节加速供油量的

系统移速或强度变化接近于()状态时,外推时要考虑加速情况,按此规律外推,叫曲线(加速)外推。

从动件作简谐运动时,其加速度按余弦规律变化,故又称余弦加速度规律。

关于加速度,下列说法正确的是()A、速度很小,加速度一定很小B、加速度越大,则物体速度的变化一定越快C、加速度的正负表示了物体运动的方向D、有加速度的物体,其速度一定增加

已知物体做直线运动,下列说法正确的是()A、加速度增大,速度一定增大B、物体有加速度,速度一定增加C、速度变化越快,加速度越大D、物体速度为零,加速度一定为零

化油器加速装置调整:当使用下方孔时,即增加喷油量,当使用上方孔时,即()喷油量。

从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动,而在回程中则按等减速运动,且它们的绝对值相等。()

常见加速器分类方法有哪些()。A、按被加速的粒子种类分B、按加速粒子的能量分C、按加速粒子的轨道形式分D、按加速的原理分

凸轮机构中,从动件按等加速等减速运动规律运动时会引起柔性冲击。

在凸轮机构中,推杆的等加速等减速运动规律是指推杆在推程中按等加速运动,在回程中按等减速运动。 ()

电喷发动机启动前,需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。

电控燃油喷射的控制主要包括喷油量、喷射正时、燃油停供及()的控制A、燃油泵B、节气门C、加速踏板

升压限制器是根据()。A、主油路油压控制加速过程的B、副油路油压控制加速过程的C、主燃油泵出口油压控制加速过程的D、加力燃油泵出口油压控制加速过程的

在液压机械式燃油调节器中,设置高慢车的目的是().A、保证复飞时迅速加速B、增加反向推力C、节省慢车耗油量D、防止压气机喘振

单选题在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中,若分级延时阀的节流孔堵塞,则可能产生的现象是()。A不能对主机供油B只能供额定转速30%的油量C只能供额定转速70%的油量D取消加速速率限制立即加速

填空题系统移速或强度变化接近于()状态时,外推时要考虑加速情况,按此规律外推,叫曲线(加速)外推。

判断题从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动,而在回程中则按等减速运动,且它们的绝对值相等。()A对B错

填空题化油器加速装置调整:当使用下方孔时,即增加喷油量,当使用上方孔时,即()喷油量。

单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,在额定转速的70%~100%范围内的加、减速过程是()。A按程序负荷慢加速,按程序负荷快减速B按程序负荷慢加速,按车钟手柄设定转速直接减速C按加速速率限制速度加速,按程序负荷快减速D按车钟手柄设定速度立即加速,按增压空气压力限制减速

单选题目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器,其主要作用是()。A增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B增压压力过低时自动切断燃油供应C运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,若单向节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。A主机按加速速率限制速度加速到海上全速B主机只能加速到额定转速的70%的转速C主机只能加速到额定转速30%的转速D主机只能保持在起动供油量下运行,不能再加速