下列会使滑油粘度下降的因素是()A、渗入少量水分B、渗入柴油C、不溶物含量增多D、渗入燃料油

下列会使滑油粘度下降的因素是()

  • A、渗入少量水分
  • B、渗入柴油
  • C、不溶物含量增多
  • D、渗入燃料油

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柴油机在运转过程中温度太高会使润滑油加快(),粘度下降。 A、消耗B、氧化变质C、残炭增加D、闪点下降

下列有关滑油粘温性能的错误叙述是:() A、粘度指数愈大,油品愈好B、粘度比愈大,油品愈差C、可以用测量温度下的粘度判断油品的好坏D、粘度指数是评定滑油粘温性能的唯一指标

关于急冷油的粘度,下列说法中不正确的是()。A、侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高B、加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度C、裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高D、降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度

影响滑动轴承润滑的因素有()A、轴的转速B、滑油粘度C、轴承负荷

齿轮式滑油泵出口压力的大小主要与哪些因素有关()A、油泵的转速、滑油温度和出口节流截面B、油泵的转速、滑油粘度和滑油温度C、油泵的转速、滑油粘度和出口节流截面D、滑油温度、滑油粘度和出口节流截面

发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是().A、滑油粘度大,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;B、滑粘度小,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;C、滑油粘度越大,冷却越好D、滑油粘度越小,油膜越强

下列有关滑油粘温性能不正确的说法是()A、只能用测定不同温度的滑油粘度来判断油品的粘油墨性能好坏B、粘度指数是评定滑油粘油温性能的指标C、粘度指数愈大,没品愈好D、粘度比愈大,油品愈差

润滑油良好的粘温特性是指()A、粘度增高时滑油的温度变化小B、温度增高时滑油的粘度变化小C、粘度增高时滑油的温度变化大D、温度增高时滑油的粘度变化大

燃油混入滑油中,会使用润滑油粘度(),酸值()。A、升高/不变B、不变/升高C、下降/升高D、下降/降价

会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是:()A、曲轴箱滑油位过低B、滑油泵进口滤网堵塞C、滑油温度下降D、滑油冷却器内部有泄漏

氟里利昂溶入滑油中,会使其()。A、粘度增大B、粘度减小C、凝固点变高D、与C相反

下列有关滑油粘温性能不正确的说法是()A、粘度比是100℃与50℃时的滑油运动粘度之比B、粘度指数愈大,粘温性能愈好C、粘度随温度变化愈小,粘温性能愈好D、粘温性能用粘度指数或粘度比反映

制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()A、粘度升高B、粘度降低C、温度下降D、流动变缓

影响滑动轴承的因素有().A、轴的转速B、滑油粘度C、轴承负荷D、滑油压力

油温升高会使油的粘度下降。()

具有高粘度指数的润滑油是()A、粘度随温度变化不大的滑油B、粘度随温度变化显著的滑油C、具有高凝固点的滑油D、具有高闪点的滑油

具有高粘度指数的润滑油是()A、粘度随温度变化不大的滑油B、粘度随温度变化显著的滑油C、具有高凝固点的滑油

在冬季低温下起动发动机时,为了保证起动时滑油的粘度符合要求,可以采用()A、汽油冲淡滑油的方法,适当地减小滑油粘度B、加入热滑油,适当地减小滑油粘度C、加入热汽油,适当地减小滑油粘度

单选题下列有关滑油粘温性能不正确的说法是()A粘度比是100℃与50℃时的滑油运动粘度之比B粘度指数愈大,粘温性能愈好C粘度随温度变化愈小,粘温性能愈好D粘温性能用粘度指数或粘度比反映

单选题制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()A粘度升高B粘度降低C温度下降D流动变缓

单选题选择下列有关滑油粘温性能的错误叙述是()A粘度指数愈大,油品愈好B粘度比愈大,油品愈差C可以用测量温度下的粘度判断油品的好坏D粘度指数是评定滑油粘温性能的唯一指标

单选题燃油混入滑油中,会使用润滑油粘度(),酸值()。A升高/不变B不变/升高C下降/升高D下降/降价

单选题下列有关滑油粘温性能不正确的说法是()A只能用测定不同温度的滑油粘度来判断油品的粘油墨性能好坏B粘度指数是评定滑油粘油温性能的指标C粘度指数愈大,没品愈好D粘度比愈大,油品愈差

单选题会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是()A曲轴箱滑油位过低B滑油泵进口滤网堵塞C滑油温度下降D滑油冷却器内部有泄漏

单选题柴油机系统滑油氧化变质的表征不正确的是()。A粘度下降B总酸值增加C粘度指数下降D比重增加

单选题下列会使滑油粘度下降的因素是()A渗入少量水分B渗入柴油C不溶物含量增多D渗入燃料油

单选题润滑油良好的粘温特性是指()A粘度增高时滑油的温度变化小B温度增高时滑油的粘度变化小C粘度增高时滑油的温度变化大D温度增高时滑油的粘度变化大