生活区失火，较合适的控制通风方法是：A.横向通风B.垂直通风C.复合通风D.机械通风
机舱失火最适宜的控制通风方法是：A.横向通风B.断电通风C.旺盛通风排除烟和热量D.垂直通风
生活区失火，哪一种控制通风方法较合适：A.横向通风B.垂直通风C.复合通风D.机械通风
机舱失火扑灭后，采用哪一种控制通风方法较合适：A.机械通风B.垂直通风C.复合通风D.横向通风
机舱失火了，采取的通风方法是A.横向通风B.断电通风C.旺盛通风排除烟和热量D.垂直通风
机舱失火最适宜的自然通风方法是( )。A.横向通风B.断电通风C.垂直通风
机舱失火扑灭后，采用哪一种控制通风方法较合适?A.机械通风B.垂直通风C.复合通风
船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。此题为判断题(对，错)。
一阵乱钟后，击二声表明____失火。A.船首B.船中C.船尾D.生活区
机舱失火最适宜的控制通风方法是：A、横向通风B、断电通风C、旺盛通风排除烟和热量D、垂直通风
机舱失火最适宜的自然通风方法是（）A、横向通风B、断电通风C、垂直通风
与组织适当的领域有效地沟通风险和控制信息是下列哪项的合适职能？（）A、风险管理。B、控制。C、治理。D、以上所有项。
船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明后，在采取行动时，应控制通风
船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。
船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，根据实际情况，应控制通风。
一阵乱钟后，击二声表明（）失火。A、船首B、船中C、船尾D、生活区
旅客座椅下方失火处置的措施不包括（）A、首先取用最近的水灭火器迅速灭火B、调整失火区旅客座位C、控制客舱秩序防止大面积移动D、关闭火源附近通风口
单选题生活区失火，较合适的控制通风方法是：A横向通风B垂直通风C复合通风D机械通风
判断题船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明后，在采取行动时，应控制通风A对B错
判断题船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，根据实际情况，应控制通风。A对B错
单选题船舶失火现场组织扑救时，首先应采取的措施是（）。A控制通风B探明火情C隔离火源D控制火势
单选题船舶失火现场组织扑救时，应遵循的行动顺序是（）。A探明火情、控制火势、控制通风、组织救援B控制火势、控制通风、探明火情、组织救援C组织救援、探明火情、控制火势、控制通风、D视具体情况而定
判断题船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。A对B错
单选题机舱失火最适宜的控制通风方法是：A横向通风B断电通风C旺盛通风排除烟和热量D垂直通风
判断题通风不良是造成油轮泵间失火的因素之一。A对B错