关于装置检修后开车的准备工作，下列说法错误的是（）A、向操作人员公布开车方案，并讲解开车注意事项B、向操作人员讲解工艺流程和设备变动情况C、组织学习开车方案，使操作人员了解操作程序和开车步骤，做到心中有数D、进行控制阀阀位校对工作

关于装置检修后开车的准备工作，下列说法错误的是（）

  • A、向操作人员公布开车方案，并讲解开车注意事项
  • B、向操作人员讲解工艺流程和设备变动情况
  • C、组织学习开车方案，使操作人员了解操作程序和开车步骤，做到心中有数
  • D、进行控制阀阀位校对工作

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关于催化重整装置开车前准备工作的说法,下列表述正确的是( )。 A、 先氮气置换，后氢气置换B、先氢气置换，后氮气置换C、先氢气置换合格后再气密D、直接引氢气气密
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装置停工时,关于方案及人员和准备描述正确的是()。 A、停工后编写停工方案B、停工后作好检修期间的劳动组织及分工C、停工前应作好组织动员工作D、停工后、开车前编写开车方案
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下列关于开停车安全管理的说法中，错误的是（　）。A.开车过程中装置依次进行、气密试验、清洗、吹扫B.在正常开停车、紧急停车后的开车前，都要进行安全条件检查确认C.开停车前，企业要进行风险辨识分析D.严格控制进退料顺序和速率
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关于加弹机开车统筹安排，下列说法错误的是（）。A、采用组合生头，缩短生头时间B、更换品种，各部门交叉作业C、限定检修时间D、机台开机前，准备工作分工明确
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装置检修结束后开车前天然气系统必须置换，含氧达到1%以下才能开车。
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关于加氢裂化开车方案应包含的主要内容，下列叙述错误的是（）。A、设备吹扫及贯通试压工作B、单机试运转工作C、组织对装置的检修质量进行全面的验收工作D、系统置换驱赶空气
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聚合装置开车前，需做哪些准备工作？
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装置全局停车大检修的开车投料前，一定要将完工检修项目进行检查验收，只有确认合格后，才能交付工艺
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大检修后开车，如何把原料气乙烯从乙烯装置引到乙烯进料调节阀前？
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关于装置进油的条件，下列说法错误的是（）。A、贯通试压后就可以进油了B、三级确认无误之后C、所有的问题都处理完毕后D、开车前检查、贯通试压、抽真空试验后
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关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法，下列操作正确的是（）。A、开车时应加大剂量；正常后适当减小B、开车时应减小剂量；正常后适当加大C、一直维持正常量不变D、注入量越大越好
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检修后硫磺回收装置开工方案应包含哪些方面（）。A、开车进料方案B、吹扫气密方案C、开车HSE识别D、水联运方案
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废氯吸收装置的开车准备工作有哪些？
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在装置检修后，对所有动、静设备开车前进行确认的要点有哪些？
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关于加氢裂化开车方案的审核要点，下列说法错误的是（）。A、开车顺序及步骤B、开车危险性分析C、开车安全注意要点D、质量验收工作
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关于检修后开车检查内容，下列说法错误的是（）。A、临时电源线是否拆除B、脚手架是否拆除C、施工机具是否运走D、操作人员是否佩戴上岗证
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在检修后开车过程中，丁烯-1装置脱重塔塔顶压力平衡线上的阀门应关闭。
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装置开车准备工作中拆氮气盲板的条件是（）。A、设备检修完毕B、管网氮气已经引至边界C、开车前安全教育完毕D、蒸汽已经引进装置
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下列选项中，关于装置检修后开车检查的内容说法不正确的是：（）。A、高温管道、设备附近不能有油污及破布、木头等易燃物B、转动设备要装好安全罩C、中控室内清洁卫生D、梯子、平台、栏杆等安全防护设施齐全完好
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关于系统开车前的准备工作，下列说法错误的是（）。A、各调节阀保持全开B、轴承夹套冷却水投用C、机械密封防潮氮气投用D、PS/SS用户预热好
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关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是（）。A、制冷压缩机开车后，裂解炉投料B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机D、制冷压缩机开车时，不带用户
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气体分馏装置开车操作与开车准备工作安全上最大区别是（）。
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企业应在现役装置检修全部结束后组织装置开车前的安全验收，不必履行交接手续。
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关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法，正确的是（）。A、开车时应加大剂量；正常后适当减小B、开车时应减小剂量；正常后适当加大C、一直维持正常量不变D、注入量越大越好
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单选题下列关于磨球机安全技术的说法，错误的是（）。A开动球磨机时先进矿浆后开球磨机B球磨机检修筒内有人时，派专人监护C检修完试车时，应检查球磨机内外是否有人和障碍物，确认无误后方可开车D开动球磨机时转动部分不能有人有物
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单选题关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法，正确的是（）。A开车时应加大剂量；正常后适当减小B开车时应减小剂量；正常后适当加大C一直维持正常量不变D注入量越大越好
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判断题企业应在现役装置检修全部结束后组织装置开车前的安全验收，不必履行交接手续。A对B错
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