对于炉后混氢流程,如何判断氢气加热炉炉管内有油,应如何处理?

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循环氢流量正常情况下,炉后混氢流程的反应加热炉在开车时如果加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。 A、进炉流量偏小B、炉管材质缺陷C、炉管中可能有油

为什么加工重质油时,加热炉炉管内要注水或注汽?如何判断加热炉炉管内的结焦程度?

如何防止加热炉炉管破裂?

加热炉炉管结焦后,应迅速降低循环氢量便于处理。

反应加热炉联锁后应如何处理?

加热炉炉管飞温如何处理?

加热炉炉管破裂应如何处理?

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联合油规定,对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()。A、≤420℃B、≤400℃C、≤371℃D、可以换热至任意温度

在炉后混氢流程中,反应加热炉出口设置单向阀的作用,下列说法错误的是()。A、不允许流体反向流动B、有利于物料混合C、防止原料油倒窜人炉管内D、防止炉管结焦

对于炉前混氢的加热炉来说,装置的处理量过低也是引发炉管结焦的一个重要因素

对于炉后混氢流程的反应加热炉,在开车时若加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。A、炉管中可能有油B、炉管材质缺陷C、进炉流量偏小D、烟道挡板开度偏小

对于炉后混氢的加氢裂化装置,与氢气混合前原料油换热温度应()A、≤254℃B、≤315℃C、≤371℃D、任意温度

所谓加氢装置炉前混氢就是()混合后进人加热炉进行加热。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定

所谓加氢装置炉后混氢就是()在加热炉加热后与原料油混合。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定

加热炉炉管结焦的原因?有什么现象?如何处理?

对于加氢装置炉后混氢流程的反应加热炉,在装置开工时若加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。A、炉管中可能有油B、炉管材质缺陷C、进炉流量偏小D、烟道挡板开度偏小

对于如氢装置炉后混氢流程的反应加热炉,在装置开工时若加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。A、炉管中可能有油B、炉管材质缺陷C、进炉流量偏小D、烟道挡板开度偏小

关于加氢装置混氢说法正确的有()。A、混氢可分为炉前混氢和炉后混氢B、炉后混氢炉管材质要求高,炉管要粗C、炉前混氢使油气混合均匀,对加氢反应有利D、炉后混氢要提高设备投资

循环氢加热炉烘炉前,炉管内应先通入()A、空气B、氮气C、氢气D、蒸汽

为什么在加工重质油时,加热炉炉管内要注水或注汽?如何判断加热炉炉管内的结焦程度?

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单选题循环氢流量正常情况下,炉后混氢流程的反应加热炉在开车时如果加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。A炉管中可能有油B炉管材质缺陷C进炉流量偏小

问答题为什么加工重质油时,加热炉炉管内要注水或注汽?如何判断加热炉炉管内的结焦程度?

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