裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂后的现象是()。 A、烟囱冒黑烟B、炉管出口介质压力增大C、炉管出口介质压力下降D、炉内出口介质温度降低
循环氢流量正常情况下,炉后混氢流程的反应加热炉在开车时如果加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。 A、进炉流量偏小B、炉管材质缺陷C、炉管中可能有油
反应加热炉炉管破裂会使炉膛温度升高，导致加热炉负压升高。()
加热炉发生偏流时（）。A、流量小的炉管管壁温度高B、流量大的炉管管壁温度低C、流量小的炉管容易结焦D、流量大的炉管容易结焦
加热炉炉管严重烧穿时（）。A、烟囱冒黑烟B、炉出口压力下降C、炉膛温度升高D、炉出口温度升高
对因炉管烧穿引起的烟囱冒黑烟应（）。A、根据炉管烧穿的情况来确定是否停炉B、停用冒烟的加热炉C、调节风门开度D、调节烟道挡板开度
加热炉炉管壁温度超高的原因有（）A、炉管材质制造缺陷B、点火方式C、氧含量超标D、装置长期满负荷操作E、炉管受热不均，火焰直扑炉管
加热炉烟道气氧含量正常，对流段底部形成正压的原因是（）。A、烟道挡板开度小B、对流段炉管通道堵塞严重C、加热炉发生了闷炉D、加热炉的热负荷高
对于炉后混氢流程的反应加热炉，在开车时若加热炉管壁温度升高很快，而出口温度变化却不大，则说明（）。A、炉管中可能有油B、炉管材质缺陷C、进炉流量偏小D、烟道挡板开度偏小
对于炉后混氢流程，如何判断氢气加热炉炉管内有油，应如何处理？
加热炉管壁温度升高的处理方法为（）。A、调整各路流量均匀，调整火嘴火苗B、减少燃烧燃料C、停炉检查D、开大烟道挡板
对于如氢装置炉后混氢流程的反应加热炉，在装置开工时若加热炉管壁温度升高很快，而出口温度变化却不大，则说明（）。A、炉管中可能有油B、炉管材质缺陷C、进炉流量偏小D、烟道挡板开度偏小
炉管表面温度的控制指标是根据（）来制定的。A、加热炉的处理量B、原料油的性质C、炉管的材质D、炉出口温度的指标
关于加氢装置混氢说法正确的有（）。A、混氢可分为炉前混氢和炉后混氢B、炉后混氢炉管材质要求高，炉管要粗C、炉前混氢使油气混合均匀，对加氢反应有利D、炉后混氢要提高设备投资
下列选项中，不是加热炉炉管壁温超高的原因是（）A、炉管材质制造缺陷B、炉管受热不均，火焰直扑炉管C、炉管壁温长期超高D、装置满负荷操作
炉管管壁温度是衡量（）重要参数A、加热炉负荷B、加热炉热效率C、炉管表面热强度D、加热炉管内流速
加氢装置分馏系统降温速度以（）为参考指标。A、炉管温度B、塔底温度C、炉膛温度D、加热炉炉出口温度
产生加热炉炉管结焦的原因有（）。A、加热炉负荷较低B、进加热炉流量过小C、加热炉炉管局部超温D、炉管堵塞
加热炉炉管管壁温度升高的处理方法有（）A、调整各个火嘴的燃烧情况B、减少燃烧燃料C、停炉检查D、开大烟道挡板
当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时，可适当调节烟道挡板开度。
某装置加热炉炉管壁温超高，其原因分析不正确的是（）。A、炉管材质制造缺陷B、炉管受热不均，火焰直扑炉管C、装置满负荷操作
加热炉炉管长期使用后容易结焦，会导致（）。A、炉膛温度降低B、进料温度升高C、炉出口温度升高D、炉管压降增大
燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉（）。A、火焰喘息B、炉膛温度升高C、炉内各火嘴燃烧不均匀D、炉管变红
单选题循环氢流量正常情况下，炉后混氢流程的反应加热炉在开车时如果加热炉管壁温度升高很快，而出口温度变化却不大，则说明（）。A炉管中可能有油B炉管材质缺陷C进炉流量偏小
单选题某装置加热炉炉管壁温超高，其原因分析不正确的是（）。A炉管材质制造缺陷B炉管受热不均，火焰直扑炉管C装置满负荷操作