评价下列哪种加氢剂时,其它条件不变,随着进油量的增加,催化剂床层温度逐渐下降的是()A、RN-1B、RN-10C、RT-5D、RG-1

评价下列哪种加氢剂时,其它条件不变,随着进油量的增加,催化剂床层温度逐渐下降的是()

  • A、RN-1
  • B、RN-10
  • C、RT-5
  • D、RG-1

相关考题:

对于回油机械雾化器,当进油压力不变时,随着回油量的增加,总的进油量增加,喷油量也增加。() 此题为判断题(对,错)。

一般情况下,重整催化剂脱硫保护床应布置在()。 A、预加氢反应器前B、重整催化剂上床层C、蒸发脱水塔后D、预加氢催化剂下床层

预加氢催化剂预硫化升温阶段时,催化剂床层的最大温升不能超过()。 A、10℃B、20℃C、30℃D、50℃

碳二加氢催化剂再生采用蒸汽—空气烧焦方法,催化剂在再生过程中,要严格控制空气量以防催化剂床层飞温使催化剂失效,床层温度太高时要立即切断空气进入床层,待催化剂床层温度下降后再缓慢通入空气继续烧焦。此题为判断题(对,错)。

在其它影响因素不变时,丙烯腈反应器催化剂床层高度过高的会导致()等。A、催化剂跑损增加B、催化剂跑损减少C、丙烯腈收率提高D、反应深度氧化增加

裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低

关于加氢精制反应器催化剂分级装填,下列说法错误的是()。A、增加床层空隙率B、增加催化剂装填量C、降低床层压降D、延长开工周期

由于设备故障引起催化剂床层温度超高时,应()。A、增加原料油量B、降低原料油量C、启动2.1MPa/min紧急泄压系统D、增加冷氢流量

加氢催化剂钝化需要严格控制床层温度,因为加氢催化剂钝化过程是吸热过程。

对于加氢催化剂,在其它条件相同的情况下,提高金属上量,催化剂的堆比()。A、降低B、提高C、不变D、不一定

在进入床层催化剂量不变的情况下,随着气速的增加,气体把催化剂带出床层的能力也相应增加。

加氢装置积垢篮置于()。A、反应器催化剂床层的顶部B、每个催化剂床层的顶部C、每个催化剂床层的底部

评价加氢精制剂时,保持其它条件不变,关于进油量对反应温度波动的说法正确的是()A、进油量的增加会降低催化剂床层温度。B、进油量的减少会降低催化剂床层温度。C、随着进油量的逐渐加大,催化剂床层温度会先升高再下降。D、随着进油量的逐渐加大,催化剂床层温度会逐渐降低。

催化剂外润湿分率()A、随着液相质量速率的增加,床层外润温分率减少。B、随着液相质量速率的增加,床层外润温分率增加。C、随着气相质量速率的增加,床层外润温分率增加。

加氢装置催化剂再生时控制空气加入量可以控制再生床层温度。

裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加,一段加氢催化剂床层温升将()。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低

下列不是催化剂密相装填特征的是()。A、催化剂床层压降增加B、催化剂用量增加C、床层堆比高D、床层空隙率高

单位时间内通过催化剂床层的油量与催化剂量的比值称为()

加氢装簧积垢篮置于()。A、每个催化剂床层的顶部B、反应器催化剂床层的顶部C、每个催化剂床层的底部D、反应器催化剂床层的底部

下列选项中,对于加氢装置催化剂床层温度过高的后果描述不准确的是:()。A、催化剂床层温度过高,可能导致温度超过催化剂允许的最高使用温度,损坏催化剂B、催化剂床层温度过高,可能导致装置被迫停工C、催化剂床层温度提高到某一数值后,会导致平衡转化率下降,产品质量下降D、催化剂床层温度过高,则可以提高加氢脱氮的平衡转化率

对于回油机械雾化器,当进油压力不变时,随着回油量的增加,总的进油量增加,喷油量也增加。

进入加氢反应器原料中,如增加1%的烯烃,催化剂床层温度约升高23℃。

下列关于加氢反应中径向温度分布的说法中正确的是()。A、是流体分布均匀性的直接反映B、是床层内构件及催化剂装填好坏的最好评价C、是催化剂活性高低的最好评价D、是判断床层被污染物堵塞状况的根据之一

加氢反应温度过高,反应过快,反应放出的热量来不及带走,会引起催化剂床层温度过高,易造成催化剂床层()。

加氢装置催化剂硫化时床层中存在“干区”有利于提高硫化催化剂的活性。

一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置,沿着加氢催化剂床层从上到下,积炭量逐步()。A、减少B、不变C、增加D、无规律变化

加氢装置反应器积垢篮一般安置于()A、每个催化剂床层的顶部B、反应器催化剂床层的顶部C、每个催化剂床层的底部D、反应器催化剂床层的底部