加热炉降温过程中，降低燃料气压力直至为零。
加热炉降温过程中，降低燃料气压力直至为零。
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某加氢装置使用管网燃料气,因带液导致火嘴喷油,阻火器压差高。在阻火器切换过程中加热炉燃料气压力调节阀处于手动状态,因燃料气压力低发生联锁,关于炉子联锁事故分析不正确的是()。 A、外操阻火器切换过程没有配合好B、切换作业过程中，炉子燃料气连锁应切至“旁路”C、内操对切换过程燃料气压力监控力度不够
关于蜡油加氢处理装置加热炉（F5101、F5102）的仪表控制说法正确的是（）A、加热炉设氧含量分析仪，监测烟气中的氧含量，作为调整加热炉挡板开度的依据，以提高加热炉的热效率。B、蜡油加氢处理装置加热炉F5101设置有氧含量分析仪，F5102不设置氧含量分析仪。C、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低只切断主火嘴燃料气，而不切断长明灯燃料气。D、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低切断主火嘴及长明灯燃料气。
加热炉发生燃料气低压力联锁以后，再次按点火开关前关闭炉前阀的目的是（）。A、便于点火开关按下以后建立炉前压力B、防止燃料气突然窜入炉膛产生爆燃C、防止燃料气压力突然降低D、防止加热炉内物料升温速度超标
加热炉降温过程中，下列说法错误的是（）。A、通过降低燃料气压力来实现降温B、通过关小燃料气压力调节阀和燃料气火嘴阀门相结合的方法来实现降温C、通过改变燃料气热值来实现降温D、通过关闭火嘴的方法来实现降温
判断题加热炉降温过程中，降低燃料气压力直至为零。A对B错