新氢系统试压，先用氮气，后用氢气。

新氢系统试压，先用氮气，后用氢气。

相关考题：

大修结束后,应先用压缩空气进行系统吹扫,吹净铁屑 焊渣等,再用氮气试压置换。() 此题为判断题(对，错)。
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催化重整装置临氢反应系统贯通、试压的介质一般选用( )。 A、 水B、水蒸汽C、氮气D、工业风
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关于重整反应系统引新氢操作的注意事项,下列叙述错误的是( )。 A、 引氢气前氢气管线要氮气置换合格B、引氢气前需检测氢气中的水含量C、引氢气前无需检测硫化氢含量D、引氢气前反应系统应氮气置换合格
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催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用( )置换,再用( )置换。 A、 蒸汽、氢气B、氮气、氢气C、工业风、氮气D、蒸汽、氮气
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精馏停车后,需保持各塔正压,可补()保压。 A、氮气B、氢气C、氢氮气D、空气
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氟利昂制冷系统安装调试时可以用（）试压。A、空气B、氧气C、氮气D、氢气
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新氢氢气系统氮气升压气密检查中，多级新氢压缩机各个级间压力控制阀的副线阀门应（）。A、关闭B、打开C、脱开法兰D、先打开后关闭
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装置试压时，稳定系统用氮气试压。
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正常生产过程时，E1301入口注入氢气是（）。A、循环氢B、新氢C、混合氢D、氮气
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反应系统升压时先用氮气，升到氮气最高压力无漏点后，再引氢气
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氟利昂系统安装调试时可以用（）试压。A、空气B、氧气C、氮气D、氢气
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正常开车时，循环气系统升压应该（）。A、先用低压氮气，再用中压氮气B、直接用中压氮气C、先用中压氮气，再用高压氮气D、直接用高压氮气
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制氢系统充氮气的目的是为了赶走系统内的氢气。
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如果新氢纯度下降，反应系统的氢分压就会下降，氢气的消耗就会减少
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装置试压时试压介质为氮气和1.0MPa蒸汽，其中反应系统用蒸汽试压，分馏系统用氮气试压。（）
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加氢装置临氢系统进行初始气密阶段（）。A、气密、置换同步进行B、先气密，后置换，节省氮气C、先空气试压、再氮气置换、D、先氮气置换合格，再气密
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装置贯通试压时，需氮气试压的系统在各吹扫蒸汽线上加盲板隔离，需用蒸汽试压的系统在各氮气吹扫线上加盲板隔离。（）
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当加氢装置反应系统氮气气密合格后，应（）后作引进氢气的准备工作。A、启动循环压缩机B、启动新氢压缩机C、反应系统泄压D、反应系统氮气管线用盲板盲死
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加氢临氢系统停工期间需用（）置换。A、空气B、氮气C、水蒸汽D、氢气
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反应器过滤器的反吹气体为（）。A、管网的新氢B、循环氢气C、高压氮气D、反应油气
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装置试压时，反应再生系统用氮气试压。
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引新氢进装置前，新氢系统要用氮气置换。
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下列选项中关于引新氢的注意事项说法不正确的是（）。A、氢气进装置前系统应先用氮气置换B、氢气进装置前应先检测系统中的氧含量，氧含量应小于2%C、氢气引进装置后，新氢系统氮气吹扫线盲板应盲死D、引氢气进装置前，新氢系统安全阀应投用
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以下操作会导致氢气串氮气管网的是（）。A、新氢压缩机启动前氮气置换正常操作B、氢气管线上的氮气吹扫线没用盲板隔离，阀门没关闭或内漏C、新氢管线开工氮气置换D、反应系统氮气气密
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以下哪些操作不会导致氢气串氮气管网（）。A、新氢压缩机氮气置换时机体氢气未放空打开氮气管线B、氢气罐线上的氮气吹扫线没用盲板隔离，阀门没关闭或内漏C、新氢引入装置前氮气置换D、改流程时误将氢气引入氮气管线
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下列选项中关于引新氢的说法不正确的是（）。A、氢气进装置前系统应先用氮气置换B、氢气进装置前应先检测系统中的氧含量，氧含量应小于2%C、氢气引进装置后，新氢系统氮气吹扫线盲板应盲死D、引氢气进装置前，新氢系统安全阀应投用
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多选题使用氮气进行制冷系统试压时，应该（）A直接将氮气瓶和制冷系统连接进行试压B加装减压阀后和制冷系统连接进行试压C快速将氮气加到制冷系统中D缓慢将氮气加到制冷系统中
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