在开车投料，升压送气或正常生产中，为何要控制升压速度？
关于装置开车准备程序，说法正确的是（）。A、循环气系统的置换在系统气密前进行B、装置水运前公用工程应运转正常C、装置水运时仪表联锁不需要投用D、系统水运时对仪表、电气没有要求
液态抑制剂污染催化剂后，正确的处理方法是（）。A、置换循环水B、氮气置换循环气C、再开车时提负荷速度要慢D、氮气置换时适当提高循环气温度
脱硫装置开车时用产品气进行升压检漏时，系统的升压速度一般控制在（）。A、0.01MPa/minB、0.3MPa/minC、1MPa/minD、2MPa/min
装置首次开车进行水联运时在接近正常工艺的条件下，以下（）不是考察机泵性能投用调校仪表并对系统试漏方法。A、加热B、升温C、升压D、气密试验
在小分布器切大分布器时，按住大分布器开车钮同时应该按住（）。A、氧气流量高跟踪复位钮B、乙烯流量高跟踪复位钮C、循环气流量高跟踪复位钮D、循环气流量低跟踪复位钮
当二氧化碳脱除系统引入循环气时应该（）。A、先慢慢打开进系统循环气阀门，同时稍开出口阀B、先慢慢打开出系统循环气阀门，同时稍开进口阀C、进、出系统循环气阀门同时全开D、没有特殊要求
循环压缩机开车前必须具备的条件有（）。A、油系统建立并运行正常B、干气密封系统正常C、循环气走大循环D、盘车正常
装置开车时，（）正常后，就可以将循环气切入吸收塔A、贫液、半贫液循环B、半贫液循环C、贫液循环D、低变气
在开车投料、升压送气或正常生产中，为什么要控制升压速度？
合成循环气压缩机开车步骤（）A、干气密封投运正常B、系统充压（根据实际情况确定充压参数）C、打开压缩机入口阀D、关防喘振阀
正常停车，合成系统卸压应该控制下面的（）。A、驰放气量B、循环气量C、卸压速率D、合成塔空速
简述反应器开车时什么时候启动循环气压缩机和启动后的注意事项。
循环气冷却器在开车时需要向（）中通入（）来给反应器升温。
循环气压缩机停车后重新开车时，润滑油系统开启前须先投（）。A、导叶吹扫B、干气密封C、缓冲气D、膨胀节吹扫气
循环气冷却器在开车初期用来（）循环气。A、加热B、冷却C、加热或冷却D、与循环气无关
反应器系统停车后置换过程中，循环气切断阀状态（）。A、升压时开B、升压时关C、泄压时开D、泄压时关
反应器置换放空排火炬过程中，当反应器卸压时（）循环气切断阀、升压时（）循环气切断阀。A、开、开B、关、关C、关、开D、开、关
开车过程中，联锁系统（）投入自动状态。A、进料后B、升压前C、升压后D、升温前
问答题在开车投料，升压送气或正常生产中，为何要控制升压速度？