在液压系统中，油箱的主要功用是( )。A．储存液压系统所需的油液B．散发油液中的热量C．滤去油液中的杂质D．分离油液中的气体E．补充液压系统的泄漏
液压系统的故障大多数是由( )引起的 A、 油液粘度不适应B、 油液污染C、 油温过高D、 系统漏油
油液污染可能造成()。 A.液压系统故障B.液压元件过渡磨损C.液压油液本身变质D.液压油液因污染而变质
液压系统中，油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液，并且（ ）。A.补充系统泄漏，保持系统压力B.过滤油液中杂质，保持油液清洁C.散发油液中热量，分离油液中气体及沉淀污物D.维持油液正常工作温度，防止各种原因造成的油温过高或过低
液压控制阀是对液压系统中油液（），油液压力和油液流量进行调节和控制的装置。
液压系统有80%故障是由于（）引起的。A、调整不当B、油液污染C、操作不当D、修理不当
液压系统中主油箱的主要功用，下列所述错误的是（）。A、储存液压系统所需的足够油液B、散发油液中的热量C、分离油液中的气体及沉淀污物D、为液压系统提供动力
油液污染严重时，液压系统工作性能恶化，容易产生故障，元件加速磨损，寿命缩短、甚至造成机器和操作中的重大事故。
如果液压系统中的油液压力等于当时气温下的流油液的饱和蒸汽压力，油液立即沸腾产生大量气泡。
液压系统的故障中约有（）是由于油液污染造成的。A、70％B、75％C、80％D、85％
液压元件经过保养清洗后，调试运行出现爬行现象，引起原因是（）。A、滤油器堵塞B、油液污染C、系统振动D、油液中进入了空气
液压系统中，油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液，并且（）。A、补充系统泄漏，保持系统压力B、过滤油液中杂质，保持油液清洁C、散发油液中热量，分离油液中气体及沉淀污物D、维持油液正常工作温度，防止各种原因造成的油温过高或过低
防止液压系统油液污染的唯一方法是采用高质量的油液。
在液压系统中造成故障的常见原因是（）。A、油液受污染B、液压泵工作压力不正常C、液压泵流量不正常D、液压缸的外负载过大
液压系统中的所有故障（）左右是因污染的油液引起的。A、60%B、70%C、80%D、90%
液压系统的故障大多数是（）引起的.A、油液黏度不适应B、油温过高C、油液污染D、系统漏油
据统计，由于油液污染引起的故障占液压系统总故障的（）以上，（）是液压系统中最主要的污染物。A、20%，水蒸气B、50%，固体颗粒C、75%，水蒸气D、75％，固体颗粒
过滤器的功用是（）A、滤去油液中的杂技B、维护油液的清洁C、防止油液的污染D、保证液压系统正常工作
当液压油工作温度超过（）时，液压油的氧化会显著增加，油液的氧化会产生淤渣等污染物质，促使油液变质。所以液压系统工作温度应在（）左右，在特殊情况下也不能超过（）。
过滤器的作用是过滤掉油液中的杂质，降低液压系统中的油液污染度，保证系统正常工作，其主要机制可归纳为直接阻截和（）。
压力控制回路是控制整个系统或某条支路中（）的单元回路。A、油液压力B、油液速度C、油液流量D、油液方向
液压系统的排气过程是（）.A、放出管路或附件中的空气。B、放出油箱中多余的油液。C、放出部分油液以带出混入油中的气体。D、放出被污染的部分油液。
如果飞机液压系统加进错误的液压油，补救的方法是（）A、放出油液，冲洗系统B、放出油液，更换密封圈C、放出油液，冲洗系统，更换密封圈D、放出油液加入正确的液压油
单选题液压系统的故障大多数是（）引起的.A油液黏度不适应B油温过高C油液污染D系统漏油
单选题在液压系统中造成故障的常见原因是（）。A油液受污染B液压泵工作压力不正常C液压泵流量不正常D液压缸的外负载过大
单选题液压系统中的所有故障（）左右是因污染的油液引起的，所用的油液必须经过过滤。A60%B70%C80%D90%