如果液压系统中的油液压力等于当时气温下的流油液的饱和蒸汽压力,油液立即沸腾产生大量气泡。

如果液压系统中的油液压力等于当时气温下的流油液的饱和蒸汽压力,油液立即沸腾产生大量气泡。


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PSA液压油系统在自动的情况下,联锁停车的条件有()。 A、液压油液位及压力低低报警B、油液位低低报警C、油压低低报警D、油温及油压低低报警

在液压系统中,承受压力并传递压力的油液一般为矿物油。( )

油箱在液压系统中的主要功用包括( )。 A.储存液压油 B.吸收压力冲击和压力脉动C.产生压力油 D.沉淀油液中的污物E.散发油液热量

油箱在液压系统中的主要功用包括( )。A:储存液压油B:吸收压力冲击和压力脉动C:产生压力油D:沉淀油液中的污物E:散发油液热量

液压系统中,油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液,并且( )。A.补充系统泄漏,保持系统压力B.过滤油液中杂质,保持油液清洁C.散发油液中热量,分离油液中气体及沉淀污物D.维持油液正常工作温度,防止各种原因造成的油温过高或过低

液压传动系统中油液的压力取决于()。A、负载的大小B、液压缸体积C、油液种类

简述液压系统中静止油液的压力特性?

蓄能器是液压系统中的一种储存油液压力能的装置。

液压控制阀是对液压系统中油液(),油液压力和油液流量进行调节和控制的装置。

溢流阀的功用是()液压液压系统中多余的液压油,并使系统中的油液保持一定的压力。

在液压系统中,用来控制油液压力或利用油液压力来控制油路通断的阀统称为压力控制阀。

自动变速器油泵的功能有()A、产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B、将压力油输送带液力变距,防止油液中出现气泡C、使自动变速器油通过散热器进行散热D、向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液

根据罐内油液的液位高度,在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值,应与()相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A、当时液温下油液的密度值B、当时液温下纯水的密度值C、油液的标准密度值D、当时液温下油液在空气中的密度值

在液压系统正常工作期间,蓄压器充气腔内气体的压力()A、等于液压系统油液压力B、大于液压系统油液压力C、小于液压系统油液压力D、等于该气体的预充压力

液压系统中静止油液中的压力特征有()。A、任何一点所受的各个方向的压力都相等B、油液压力作用的方向不总是垂直指向受压表面C、密闭容器中液油,其压力值处处不相等D、压力的建立比较缓慢

液压系统中,油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液,并且()。A、补充系统泄漏,保持系统压力B、过滤油液中杂质,保持油液清洁C、散发油液中热量,分离油液中气体及沉淀污物D、维持油液正常工作温度,防止各种原因造成的油温过高或过低

液压泵是液压系统的动力元件,它将原动机输入的机械能转换为压力能,是依靠()来实现吸油和压油的。A、油液高度变化B、油液位置变化C、油液质量变化D、密封容积变化

压力控制阀的作用是控制和调节液压系统中工作油液的压力

液压系统中当油液压力增大其黏性(),当油液的温度升高其黏性下降..A、变化B、变大C、变小D、不变

液压系统中当油液压力增大其黏性变小。()

液压系统的压力是油液在系统中受到“()”的作用下形成的。

压力控制回路是控制整个系统或某条支路中()的单元回路。A、油液压力B、油液速度C、油液流量D、油液方向

主起落架减摆器油液补充来自()A、A液压系统压力油B、B液压系统压力油C、备用液压系统D、起落架回油管路

如果飞机液压系统加进错误的液压油,补救的方法是()A、放出油液,冲洗系统B、放出油液,更换密封圈C、放出油液,冲洗系统,更换密封圈D、放出油液加入正确的液压油

单选题根据罐内油液的液位高度,在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值,应与()相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A当时液温下油液的密度值B当时液温下纯水的密度值C油液的标准密度值D当时液温下油液在空气中的密度值

多选题自动变速器中油泵的功能有()A产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B将压力油输送液力变矩,防止油液中出现起泡C使自动变速器通过散热器进行散热D向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液

多选题自动变速器油泵的功能有()A产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B将压力油输送带液力变距,防止油液中出现气泡C使自动变速器油通过散热器进行散热D向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液