对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是()。 A、顺正车方向转动凸轮B、旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C、旋低进油阀顶杆下方调节螺钉D、逆正车方向转动凸轮
调速阀是通过调节______来调节执行机构工作速度。A.油泵流量B.执行机构供油流量C.执行机构供油压力D.换向阀移动距离
APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些？（）A、回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。B、供油大于回油，因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。C、回油泵大于供油泵，因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。D、回油泵等于供油泵，因为这样才能保证滑油流量均匀
柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以（）。A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变喷油泵的喷油提前角
柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）。A、改变喷油泵各分泵的供油提前角B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变各分泵的有效行程
叶片式流量计中的旁通气道调节螺钉是用来调节（）。A、怠速B、燃油泵C、怠速混合气浓度D、进气量
油泵叶片在转子槽内（），可产生油泵不供油或流量不足.A、卡死B、左旋C、右旋D、窜动
提高油泵转速调整转向，按（）方向逐步转动油量调节螺钉等可防止油泵不供油或流量不足。A、偏左B、逆时针C、顺时针D、任意
提高转速调整转向，按（）方向逐步转动油量调节螺钉等可防止油泵不供油或流量不足。A、偏左B、逆时针C、顺时针D、任意
液压泵不供油或者流量不足的原因可能是因为流量调节螺钉调节不当，定子偏心方向相反，此时的故障排除方法是按逆时针反方向逐步转动流量调节螺钉。
调速阀是通过调节（）来调节执行机构工作速度。A、油泵流量B、执行机构供油流量C、执行机构供油压力D、换向阀移动距离
回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是（）。A、拉动油门手柄B、调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置C、转动燃油凸轮D、调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度
欲增大回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是（）。A、沿倒车方向转动凸轮B、旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉C、旋进柱塞下方的调节螺钉D、增厚套筒下方的调整垫片
油压调节阀调节油泵压力时，实际调节的是油泵的回流量。
油压调节阀调节油泵压力时，实际调节的是油泵的（）。A、吸入压力B、回流量C、旋转方向D、吸入速度
单选题柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块能（）。A改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B改变喷油泵的供油压力C改变喷油泵的循环供油量D改变各分泵的有效行程
单选题油压调节阀调节油泵压力时，实际调节的是油泵的（）。A吸入压力B回流量C旋转方向D吸入速度
单选题柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以（）。A改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B改变喷油泵的供油压力C改变喷油泵的循环供油量D改变喷油泵的喷油提前角
单选题回油阀式喷油泵，改变某缸供油定时的正确方法是（）。A转动调节螺钉B转动偏心轴C转动柱塞D转动凸轮
单选题柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）。A改变喷油泵各分泵的供油提前角B改变喷油泵的供油压力C改变喷油泵的循环供油量D改变各分泵的有效行程
单选题对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是（）。A旋低进油阀顶杆下方调节螺钉B旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C顺正车方向转动凸轮D逆正车方向转动凸轮
单选题调速阀是通过调节（）来调节执行机构工作速度。A油泵流量B执行机构供油流量C执行机构供油压力D换向阀移动距离
单选题回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸供油量的调整方法是（）。A顺时针转动调油偏心轴B逆时针转动调油偏心轴C旋进进油阀下方调节螺钉D旋出进油阈下方调节螺钉
单选题回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是（）。A进、回油阀分列在偏心轴两侧B用调节螺钉升降实现供油量总调C进油阀关闭时刻控制供油始点D用回油阀开启时刻控制供油终点
单选题回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸供油量的调整方法是（）。A顺时针转动调油偏心轴B逆时针转动调油偏心轴C旋进进油阀下方调节螺钉D旋出进油阀下方调节螺钉