按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑（）A、轴上有键槽削弱轴的强度而引入的系数B、按第三理论合成正应力与切应力时的折合系数C、正应力与切应力的循环特性不同的系数
按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑（）
- A、轴上有键槽削弱轴的强度而引入的系数
- B、按第三理论合成正应力与切应力时的折合系数
- C、正应力与切应力的循环特性不同的系数
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设计减速器中使用的轴,以下那种设计步骤()正确。 A.先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核B.按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩核安全系数C.根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D.按转矩初估轴径，再做结构设计，最后校核弯扭合成强度或安全系数
某机器中使用的轴，其危险截面上承受的最大弯曲应力σmax = 80mpa , 最小弯曲应力σmin = - 80mpa , 该截面的尺寸系数 εσ = 0．84，表面质量系数 β= 0．93，有效应力集中系数 kσ = 1．88 ，轴所使用的材料的弯曲疲劳极限σ-1 = 245 mpa ，若规定安全系数 [ n ] = 2 ， 试校核计算该轴是否安全？
设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）。A、先进行结构设计，再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核B、按弯扭合成强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核扭转强度和安全系数C、根据安全系数定出轴径和长度，再校核扭转强度、弯扭合成强度D、按扭转强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯扭合成强度和安全系数
单选题设计减速器的轴，其一般设计步骤为（）A先进行结构设计，再作转矩，弯曲应力和安全系数校核B按弯曲应力初估轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数C根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数
问答题转轴的弯扭合成强度校核公式中为何要引入应力折合系数α？其值如何选取？