梁上同时作用若干荷载产生的(),等于单个荷载作用时产生的挠度和转角的迭加。

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移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小( )

竖向刚度(挠度)是指在竖向荷载作用下产生弯曲的下垂度。() 此题为判断题(对,错)。

桥梁挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时再复测静荷载所产生的挠度。() 此题为判断题(对,错)。

计算拱架施工预拱度时,应考虑的因素有( )。A.支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩B.支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩C.支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

支架法施工时应考虑施工预拱度,下列不属于施工预拱度的是()。A、 支架在荷载作用下的弹性压缩挠度B、 支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度C、 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷D、 卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度

移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。A对B错

下列对结构在动荷载作用下的特性论述,哪一项是不正确的()?A、作用在结构上的动荷载,对结构起主导作用的称主振源B、结构在动荷载作用下,对应某一固定频率下的一个不变的振动形式称为振型C、结构的振动变形图是结构在某一动荷载作用下的变形曲线,与结构的某一振型相一致D、结构在动荷载作用下产生的动挠度与静荷载产生的静挠度的比值称动力系数

由于悬素是柔性结构,刚度较小,当活载作用时,悬索会改变几何形状,引起桥跨结构产生较大的挠曲变形;在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。

高桩码头的纵梁计算荷载不包括()。A、纵梁自重B、直接作用在纵梁上的使用荷载C、由面板自重及面板上使用荷载产生的面板支座反力D、剩余水压力

等效荷载指的是在它的作用下,结构构件的控制截面和控制部位上能产生与原来荷载作用时不同的某一作用效应的荷载。

吊车梁承受桥式吊车产生的哪些荷载的作用?计算吊车梁的挠度时,所用的荷载值是设计值,还是标准值?

桥梁荷载试验时,为保证结构安全,其荷载工况不能置于可能产生最大挠度位置。( )

测量挠度时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时(如变化异常)再复测静荷载产生的挠度。钢梁每()一次。A、6个月B、1年C、3年

钢筋混凝土受弯构件的总变形(挠度)系由永久荷载及施工荷载产生的挠度所组成。

预应力受弯构件的挠度,是由()引起的上挠度和外荷载产生的下挠度两部分组成。A、偏心预加力B、预拱度C、偶然荷载

问答题吊车梁承受桥式吊车产生的哪些荷载的作用?计算吊车梁的挠度时,所用的荷载值是设计值,还是标准值?

多选题现浇梁桥时,确定预拱度时应考虑的因素有( )。A支架拆除后上部构造本身所产生的挠度B支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩C支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩D支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷E由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

单选题测量挠度时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时(如变化异常)再复测静荷载产生的挠度。钢梁每()一次。A6个月B1年C3年

填空题大跨框架的挠度仅用可变荷载求得,永久荷载产生的挠度由相应的()来抵消。

判断题等效荷载指的是在它的作用下,结构构件的控制截面和控制部位上能产生与原来荷载作用时不同的某一作用效应的荷载。A对B错

判断题移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小A对B错

单选题支架法施工时应考虑施工预拱度,下列不属于施工预拱度的是()。A支架在荷载作用下的弹性压缩挠度B支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度C支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷D卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度

单选题当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度。A结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)B结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)C1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)D结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

判断题钢筋混凝土受弯构件的总变形(挠度)系由永久荷载及施工荷载产生的挠度所组成。A对B错

多选题在计算拱架施工预拱度时,下列说法正确的是()。A拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B拱架在荷载作用下产生的非弹性变形C主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度D由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度E支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷

多选题桥梁上部结构支架施工中,在确定预拱度时应考虑()。A卸架后上部构造本身及荷载所产生的竖向挠度B支架在荷载作用下的弹性压缩挠度C支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度D支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷E由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度

单选题预应力受弯构件的挠度,是由()引起的上挠度和外荷载产生的下挠度两部分组成。A偏心预加力B预拱度C偶然荷载