用（-1）m来判别首、末轮转向关系时，式中m是指（）A、外啮合齿轮对数B、内啮合齿轮对数C、圆锥齿轮对数D、蜗杆传动对数

用（-1）m来判别首、末轮转向关系时，式中m是指（）

  • A、外啮合齿轮对数
  • B、内啮合齿轮对数
  • C、圆锥齿轮对数
  • D、蜗杆传动对数

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对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。 A、±5m/kmB、±6m/kmC、±8m/kmD、±10m/km
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用侧滑检验台检验前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)时，其转向轮的横向侧滑量应不大于()A.3m/kmB.5m/kmC.5mm/dmD.2.5m/km
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用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤()m/km。A.2B.5C.8
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汽车转向轮的横向滑移量应不大于多少（）？A、1m/kmB、2m/kmC、5m/kmD、10m/km
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测得非独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。
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测得独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。
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转向系按转向轮的数量分可分为：（）A、1轮式转向B、2轮式转向C、3轮转向D、4轮转向
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机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过（）A、5m/kmB、10m/kmC、15m/kmD、3m/km
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用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤5m/km。（）
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用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤（）m/km。A、2B、5C、8
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在各齿轮轴线相互平行的轮系中，若齿轮的外啮合对数是偶数，则首轮与末轮的转向（）；若为奇数，则首轮与末轮的转向（）。
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对空间定轴轮系，其始末两齿轮转向关系可用传动比计算方式中的（-1）m的符号来判定。
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导热系数是指厚度为1m的材料，当温度每改变1K时，在lh时间内通过1m2面积的热量，用λ表示，工程中通常所说的绝热材料是指（）。A、λ≤0.23W/（m·K）B、λ≤0.3W/（m·K）C、λ≤0.035W/（m·K）D、λ≤3.48W/（m·K）
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一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，对车辆进行了转向轮横向侧滑量检测，技术要求为转向轮（含双转向桥的转向轮）的横向侧滑量应在（）范围内。A、±1m／kmB、±3m／kmC、±5m／kmD、±10m／km
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车主要性能参数中最小转弯半径是指转向盘转到极限位置时，外侧转向轮中心平面在车辆支撑平面上移动的轨迹半径（m）。
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汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由（）来保证的。A、转向梯形B、转向摇臂C、转向器D、转向主拉杆
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平面定轴轮系中,首末轮转向关系可用正负号来表示:转向相同用正号,相反用负号。
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转向轮的横向侧滑量应≤（）m/km。A、1B、3C、5D、7
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《机动车运行安全技术条件》规定，机动车的转弯直径为24m时，前转向轴和末轴的内轮差不大于（）。A、2mB、3mC、3.5mD、4.5m
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填空题在各齿轮轴线相互平行的轮系中，若齿轮的外啮合对数是偶数，则首轮与末轮的转向（）；若为奇数，则首轮与末轮的转向（）。
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单选题机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过（）A5m/kmB10m/kmC15m/kmD3m/km
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判断题前轴采用独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时，若侧滑量大于5m/km，则应判该车不合格。A对B错
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判断题测得独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。A对B错
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多选题转向系按转向轮的数量分可分为：（）A1轮式转向B2轮式转向C3轮转向D4轮转向
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单选题用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤（）m/km。A2B5C8
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判断题测得非独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。A对B错
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判断题用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤5m/km。（）A对B错
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