带的弹性滑动是其固有特性,打滑是失效形式。

带的弹性滑动是其固有特性,打滑是失效形式。


相关考题:

带传动的主要失效形式为()。 A、打滑B、弹性变形C、带的疲劳破坏

下列四种情况不属于传动失效的是()。 A.打滑B.弹性滑动C.带疲劳断裂D.带过度松弛

带传动失效的形式有()。 A.带疲劳破坏B.带变形伸长C.弹性滑动D.打滑

在带传动中,带的弹性滑动带传动的固有特性,是不可避免的。() 此题为判断题(对,错)。

带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式。() 此题为判断题(对,错)。

()是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。A.弹性滑动B.打滑C.松驰D.疲劳破坏

带传动的主要失效形式为()。A.带的颤动和弹性滑动B.带的松弛和弹性滑动C.带的弹性滑动和打滑D.带的疲劳破坏和打滑

带传动的打滑是其失效形式,弹性滑动是其固有特性

带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式

V带传动的主要失效形式为弹性滑动。

带传动的主要失效型式是()。A、打滑B、断裂C、疲劳失效D、弹性滑动

带传动的()是指由于过载引起的全面滑动,是带传动的一种失效形式,应当避免。A、弹性滑动B、打滑C、变形D、张紧

带传动中,()。A、弹性滑动是不可避免的B、打滑是不可避免的C、弹性滑动是可以避免的D、打滑是可以避免的E、弹性滑动是一种失效形式

()是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。A、弹性滑动B、打滑C、松驰D、疲劳破坏

弹性滑动是带传动正常工作的固有特性,它能减轻带的磨损和起到过载保护的作用。

带传动的弹性滑动是其固有特性,而打滑才是其失效形式。

带的打滑可以避免,带的弹性滑动是不可避免的。

带传动中所固有的、不可避免的物理现象是()A、弹性滑动B、打滑C、松驰D、疲劳破坏

带传动的主要失效形式之一是带的()A、松弛B、颤动C、疲劳破坏D、弹性滑动

带传动中,弹性滑动和打滑是怎么产生的?

在带传动中,弹性滑动是()避免的,打滑是()避免的。

带传动中,带的弹性滑动是带传动的()特性,是()避免的;而打滑则是()。

单选题()是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。A弹性滑动B打滑C松驰D疲劳破坏

多选题带传动的主要失效形式有()。A带的弹性滑动B打滑C带的疲劳破坏D带的磨损

单选题关于带传动,下面说法中正确的是()A打滑和弹性滑动都是可以避免的B打滑和弹性滑动都是无法避免的C打滑是可以避免的,而弹性滑动是无法避免的D打滑是无法避免的,而弹性滑动是可以避免的

判断题带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式A对B错

判断题带传动的打滑是其失效形式,弹性滑动是其固有特性A对B错