带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。() 此题为判断题(对，错)。
带传动时,由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称()。
带传动中,打滑是由于过载引起的。() 此题为判断题(对，错)。
带传动失效的形式有()。 A.带疲劳破坏B.带变形伸长C.弹性滑动D.打滑
带传动的主要失效形式之一是带的( )。A.疲劳破坏B.松弛C.弹性滑动D.颤抖
带传动的主要失效形式为()。A.带的颤动和弹性滑动B.带的松弛和弹性滑动C.带的弹性滑动和打滑D.带的疲劳破坏和打滑
带传动中，（）。A、弹性滑动是不可避免的B、打滑是不可避免的C、弹性滑动是可以避免的D、打滑是可以避免的E、弹性滑动是一种失效形式
带传动不能保证准确的传动比是由于（）。A、带的弹性滑动B、带的打滑C、带的磨损D、带的老化
带传动的弹性滑动是其固有特性，而打滑才是其失效形式。
带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（）A、包角α1太小B、初拉力F0太小C、带的拉力差及弹性D、传动过载
带传动的主要失效形式之一是带的（）A、松弛B、颤动C、疲劳破坏D、弹性滑动
带传动工作时，最大应力发生在（），带传动的主要失效形式是（）和（）。
带传动的弹性滑动是指（），而打滑是指（）；带传动的设计准则是（）。
正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。
正是由于（）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（）和（）。
带传动中，打滑是由（）引起的，而弹性滑动是由于（）引起的。
判断题带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。A对B错
单选题带传动的主要失效形式之一是带的（）A疲劳破坏B松弛C弹性滑动D颤动
多选题带传动的主要失效形式有（）。A带的弹性滑动B打滑C带的疲劳破坏D带的磨损
判断题带传动的打滑是其失效形式，弹性滑动是其固有特性A对B错