标准斜齿圆柱齿轮传动中,查取齿形系数YF数值时,应按()。 A、法面模数mnB、齿宽bC、实际齿数ZD、当量齿数Zv
标准斜齿圆柱齿轮传动中,查取复合齿形系数数值时,应按() A、法面模数B、齿宽C、实际齿数D、当量齿数
在圆柱齿轮传动设计中,为什么通常取小齿轮的宽度大于大齿轮宽度?在强度计算时采用那个齿宽?
以下几种齿轮传动不适于高速、重载工况的有()。 A.直齿圆锥齿轮B.螺旋齿轮C.蜗轮蜗杆D.斜齿圆柱齿轮
在齿轮传动的弯曲强度计算中,齿轮的齿形系数与()有关。 A、齿数B、齿宽系数C、模数D、传动比
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数Y与（）有关A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i
在圆柱齿轮传动中，为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些？强度计算时齿宽应代入哪一个齿轮的齿宽？
标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于（）。A、模数mB、齿数zC、分度圆直径dD、齿宽系数ψd
标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于（）A、模数mB、齿数zC、压力角αD、齿宽系数фd
为什么在圆柱齿轮传动中，通常取小齿轮齿宽b1＞b2（大齿轮齿宽）；而在锥齿轮传动中，却取b1=b2？
设计齿轮传动时，增大齿宽可提高轮齿的强度，但过大的齿宽又会使齿向载荷分布不均的程度增大，因此，选取齿宽系数要适当。在（）情况下，齿宽系数应取较小值。A、齿轮相对两支承对称布置B、齿轮相对两支承非对称布置，且其所在轴刚性较大C、齿轮悬臂布置D、齿轮所在位置径向空间较小
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数YF1与（）有关。A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i
齿轮传动在以下几种工况中（）的齿宽系数可取大些。A、悬臂布置B、不对称布置C、对称布置D、同轴式减速器布置
齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大，齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时，其载荷系数应取大些。
标准齿轮是指模数、压力角、齿顶高系数、顶隙系数均取为标准值，且分度圆上的齿厚等于齿间宽的齿轮叫做（）
标准斜齿园柱齿轮传动中，齿形系数YF应按（）查取。A、法面模数B、齿宽C、实际齿数D、当量齿数
单选题标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取齿形系数YF数值时，应按（）。A法面模数mnB齿宽bC实际齿数ZD当量齿数Zv
单选题齿轮传动在以下几种工况中（）的齿宽系数可取大些。A悬臂布置B不对称布置C对称布置D同轴式减速器布置
单选题在以下几种工况中，（）齿轮传动的齿宽系数Φd可以取大些。A对称布置B不对称布置C悬臂布置D同轴式减速器布置
判断题齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大，齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时，其载荷系数应取大些。A对B错
单选题在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数Y与（）有关A齿数Z1B齿宽系数υaC模数mD传动比i
单选题标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于（）A模数mB齿数zC压力角αD齿宽系数фd
单选题设计齿轮传动时，增大齿宽可提高轮齿的强度，但过大的齿宽又会使齿向载荷分布 不均的程度增大，因此，选取齿宽系数要适当。在（）情况下，齿宽系数应取较小值。A齿轮相对两支承对称布置B齿轮相对两支承非对称布置，且其所在轴刚性较大C齿轮悬臂布置D齿轮所在位置径向空间较小
单选题在齿轮传动的弯曲强度计算中，齿轮的齿形系数与（）有关。A齿数B齿宽系数C模数D传动比
单选题齿轮传动中，动载系数Kv主要是考虑（）因素对齿轮传动的影响。A齿轮自身制造精度引起的误差B载荷沿齿宽分布不均C双齿啮合时的载荷分配不均D齿轮以外的其它
单选题标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于（）。A模数mB齿数zC分度圆直径dD齿宽系数ψd