管线的热补偿包括()、()、()和(),这些补偿是通过其本身的可伸缩性来减少热应力的。
管路膨胀补偿的目的是为了减少管道的热应力。() 此题为判断题(对，错)。
能消除或减少管道热应力的弯曲的管段和可伸缩的装置就称为补偿器。此题为判断题(对，错)。
对灰铸铁进行电弧冷焊时，采用锤击焊缝方法的目的是()。A.防止热裂纹B.防止冷裂纹C.防止热应力裂纹D.减少变形
对管道的膨胀进行补偿是为了（）。A、更好地疏放水B、减少管道的热应力C、减少塑性变形D、减少弹性变形
热力管道装有膨胀补偿器是为了使热应力不超过允许值。
冷补偿是利用管道在冷态时预加一个与热涨方向相反的拉应力，用以抵消热伸长时的热应力。
金属零部件在交变热应力反复作用下而遭到破坏的现象称为（）。A、热应力；B、热冲击；C、热疲劳
采用滑参数停机可以减少上、下汽缸的温差，使热应力及热变形量减少（）
灰铸铁冷焊时，常用锺击焊缝的方法，其主要目的是（）。A、减少变形B、防止热裂纹C、防止热应力裂纹
灰铸铁冷焊时，常用锤击焊缝的方法，其主要目的是（）。A、减少变形B、防止热裂纹C、防止热应力裂纹
压缩机组停车后要求及时投入盘车的主要目的是（）。A、预防、消除缸体转子的热弯曲和热应力B、预防、消除缸体的热变形和应力C、减少或消除缸体内、外壁温差D、减少或消除隔板热变形和热应力
能消除或减少管道热应力的弯曲的管段和可伸缩的装置就称为补偿器。
对管道的膨胀进行补偿是为了（）。A、更好地疏放水B、减少管道的热应力C、产生塑性变形
汽缸减小热应力避免热变形的方法主要有：（）（）（）、（）（）、（）（）等。
管道常用的补偿方法有热补偿和冷补偿两种。热补偿即是管道在热胀冷缩时，允许有一定程度的自由弹性变形来吸收热伸长以补偿热应力，使热应力减少到不超过允许值的范围。
金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称（）。A、热疲劳B、热冲击C、热应力
为了减少管道的热应力，必须对管道的膨胀进行自然补偿或加热膨胀补偿。
多选题下列有关热应力的说法正确的有：（）A热应力随约束程度的增大而增大。B热应力于零外载平衡，是由热变形受约束引起的自平衡应力C厚壁圆筒径向温度不均匀引起热应力时，在温度高处产生拉伸应力，温度低处产生压缩应力。D热应力具有自限性，屈服流动和高温蠕变可使热应力降低。
单选题随时间变化的热应力称为（）热应力。A定常B不定常C高频D低频
判断题管道常用的补偿方法有热补偿和冷补偿两种。热补偿即是管道在热胀冷缩时，允许有一定程度的自由弹性变形来吸收热伸长以补偿热应力，使热应力减少到不超过允许值的范围。A对B错
判断题能消除或减少管道热应力的弯曲的管段和可伸缩的装置就称为补偿器。A对B错
单选题零件材料由于温差引起的应力称为（）。A温差应力B热应力C定常热应力D不定常热应力