往复泵部分的吸入﹑排出阀关闭不严或(),会降低流量。 A、密封损坏B、阀门漏油C、蒸汽压力不够D、弹簧力不均匀
下列不属于弹簧式安全阀密封不严原因的是()。 A、阀前压力波动过大B、发内部出现卡C、弹簧老化或不匹配D、密封面损坏
往复泵的部分吸入﹑排出阀关不严或弹簧力不均匀时,要更换阀门和弹簧。() 此题为判断题(对，错)。
当入口阀开得过大或出口阀开得过小，可能会造成泵抽空，此时应开大出口阀，关小入口阀。此题为判断题(对，错)。
喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。A、不足B、过大C、过小D、不稳
拖拉机配套机具自动降落的可能原因是（）。A、油缸安全阀密封不严B、下降速度调节阀调节不当C、油缸单向阀弹簧力过大D、系统安全阀密封不严
调节阀选择过大或过小将造成（）A、调节阀突然开大B、调节阀突然关闭C、压力周期性波动D、调节阀振动
安全阀弹簧老化，会造成安全回流阀不严、（）等运行失常情况。
蒸汽往复泵的压力波动过大的因素很多，其中有（）。A、进口阀关不严密B、弹簧力不一样C、活塞环磨损D、液缸内有异物
大闸调整阀的排气弹簧过硬会造成：（）。A、打不开排气阀B、均衡风缸压力过高C、调整阀盖下方漏风D、排气阀关不严
螺杆泵（）过大使安全阀时开时闭，会造成压力表指针波动过大。A、油料粘度B、机油压力C、间隙D、工作压力
往复泵填料密封漏的原因是（）。A、活塞杆背母松动B、压力表损坏C、填料损坏D、阀关不严
往复泵压力波动过大的原因是（）。A、填料压盖没上紧或填料不足B、阀关不严或弹簧力不一样C、活塞运行慢，行程太短D、阀关不严
造成实际流量小于理论流量的主要原因是（）A、泵阀滞后、密封不严、存在气体B、泵阀滞后、压力波动、存在气体C、泵阀滞后；压力波动、流量波动D、压力波动、流量波动、井深变化
先导型减压阀出口压力调不高的原因可能是（）。A、先导阀关不严B、导阀弹簧失去弹性C、主阀盖板漏泄D、A或B或C
带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该（）。A、向吸入空气室补气B、关小排出阀C、向排出空气室补气D、A或C
减压阀出口压力调不高的原因可能是（）A、先导阀关不严B、导阀弹簧失去弹性C、主阀盖板漏泄D、A或B或C
空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A、会导致空气弹簧过载破损B、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C、会恶化车辆垂直动力性能D、不会造成车体倾斜过大
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是（）。A、机油泵严重磨损，泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C、机油粘度过大D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高
单选题液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是（）。A使启阀压力下降，雾化质量变差B喷油提前角减小C喷油持续角下降D针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良
单选题空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A会导致空气弹簧过载破损B有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C会恶化车辆垂直动力性能D不会造成车体倾斜过大
单选题减压阀出口压力调不高的原因可能是（）。A先导阀关不严B导阀弹簧失去弹性C主阀盖板漏泄DA或B或C
单选题先导型减压阀出口压力调不高的原因可能是（）。A先导阀关不严B导阀弹簧失去弹性C主阀盖板漏泄DA或B或C
单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是（）。A机油泵严重磨损，泵油量不足B安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C机油粘度过大D限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高
判断题安全阀弹簧折损或关闭不严会造成燃油系统油压过低。A对B错
单选题带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该（）。A向吸入空气室补气B关小排出阀C向排出空气室补气DA或C