单选题按内法规及其修改通报,对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长()的客船,应在舭部设置符合规定的防撞边舱,确有设置困难的,则应满足破舱稳性的有关要求。A大于20mB小于等于20mC大于40mD大于50m
单选题
按内法规及其修改通报,对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长()的客船,应在舭部设置符合规定的防撞边舱,确有设置困难的,则应满足破舱稳性的有关要求。
A
大于20m
B
小于等于20m
C
大于40m
D
大于50m
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,以下哪些航区或航线的客船为II级客船。()A、航行于沿海航区,航程距庇护地距离≥10nmile的客船;B、航行于近海航区的客船;C、上海—宁波航线的客船;D、海口—湛江航线的客船
按内法规及其修改通报,对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长()的客船,应在舭部设置符合规定的防撞边舱,确有设置困难的,则应满足破舱稳性的有关要求。A、大于20mB、小于等于20mC、大于40mD、大于50m
某沿海航区货船,船长为40m,安放龙骨日期为2014年6月20日,该船应符合如下法规:()A、《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)B、《国内航行海船法定检验技术规则》(2006、2008年修改通报)C、《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)D、《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
问答题一艘航行于长江下游B级航区的三类客船,其额定乘客为200人。船东于2007年提出申请要求延伸航线至三峡库区的长江干线,并能在B、C级航区航行。船检部门接受申请后派验船师登船进行了附加检验,在检验过程中发现该船航行设备仍按原要求配备,未按三峡库区船舶的要求配置雷达。该船航行设备配备有何不足,对航行于三峡库区船舶的航行设备有何要求?
多选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,以下哪些航区或航线的客船为II级客船。()A航行于沿海航区,航程距庇护地距离≥10nmile的客船;B航行于近海航区的客船;C上海—宁波航线的客船;D海口—湛江航线的客船
单选题一艘三峡库区货船航行于急流航段,该船舵机扭矩为50KN.m,未设置应急电源,是否能免除?为什么?()A不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源B可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源C可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源D不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
填空题营运于遮蔽航区的船长小于40M的Ⅲ类客船在()航区禁止使用救生浮具。