船岸双方的达成的协议中应包括()。A、应急停止程序B、通信和使用的信号C、A+B

船岸双方的达成的协议中应包括()。

  • A、应急停止程序
  • B、通信和使用的信号
  • C、A+B

相关考题:

根据《发挥好“显著优势”,坚持和完善“一国两制”制度体系,推进祖国和平统一》,下列选项中,关于“推动两岸就和平发展达成制度性安排”中的“制度性安排”的内涵,理解正确的有()。 A、它的名称、内容需要双方通过商谈才能达成B、可以是双方就两岸关系发展某个具体领域达成的协议、共识C、一定是两岸双方共同接受、认可的安排D、可以是解决两岸关系和平发展目标、原则、路径、进程等战略性规划

油船装货前的准备工作主要包括:①船岸双方签订最大的流量②船岸双方填写船岸检测表③应急预案。A.①②B.②③C.①②③

岸到船采用分多路复用方式电传通信的是()系统.A、AB、BC、MD、A+B

VHF设备可完成的GMDSS功能有().①船对岸、岸对船报警②船对船报警③驾驶室与驾驶室通信④搜救现场通信⑤搜救协调通信⑥船与岸间常规通信A、①②③④B、①②③④⑥C、①③⑤D、②④⑥

岸到船采用时分多路复用方式电传通信的是()系统.A、AB、BC、MD、A+B

IMO规定,船岸双方在装卸作业前应签署()项协议书。A、3B、5C、6D、10

装卸作业前,船岸双方应对()进行确认。A、双方主管的姓名和签字B、双方参与作业人员的姓名和签字C、A+B

船岸双方的磋商,根据互换的信息,()或进行确认。A、应达成书面协议B、仅需达成口头协议C、口头或书面协议都可

装卸作业前,船岸双方应对()达成协议并签字。A、双方参与作业人员的工作安排B、装卸初速、允许的最高压力、平舱速度C、A+B

在装油时,发生溢油应()。A、立即通知岸方停止泵浦B、关闭阀门C、A+B

以下CCIR说法错误的是()。A、CCIR为无线电话(RT)、无线电传(TELEX)、数字选择性呼叫(DSC)、无线电报(WT)等几B、海上通信中,每个工作信道对应一对工作频率,分别供船岸电台和船船电台通信使用C、CCIR按通信方式、波段分别划分通信信道,其中船岸通信信道的收发频率通常是不同的,而指配用于船船通信信道的收发频率是相同的。D、CCIR按通信方式、波段分别划分通信信道,其中船岸通信信道的收发频率通常是相同的,而指配用于船船通信信道的收发频率是不同的。

紧急与安全通信应包括()A、航行和气象警告信息B、船位报告通信C、船岸港口通信D、船对船航行安全通信E、搜寻和救助作业的支持通信F、气象导航业务

船岸应急演习与船岸应急反应如何区别?

使用VHF设备选用单工频道进行常规无线电话通信,通常用于()通信.A、船—岸B、船--船C、岸-船D、任意

最有效的船内应急通信系统是().A、无线对讲机B、船内有线电话和有线对讲机C、船内有线广播和有线对讲机D、A+B

进行船内应急通信时,应().A、通话应简明扼要B、关键语音应当重复C、使用英语D、A+B

在GMDSS中,遇险报警形式包括()A、船对岸、船对船和岸对船3种形式B、船对岸、船对船2种形式C、船对岸、岸对岸和岸对船3种形式D、船对岸、岸对岸、船对船和岸对船4种形式

装货作业前船岸接地电缆作用()。A、防船岸电位差B、防船舶静电C、A+B对D、A+B错

船岸装卸作业前签署的三项协议书即()。A、双方能承受的最大装卸速率B、应急措施C、安全核实D、A+B+C

VHF做效用试验时,下列说法正确的是:()A、在第16频道上发送和接收船与船、船与岸之间的遇险和安全通信B、在第6频道上发送和接收船与船、船与岸之间的遇险和安全通信C、在第16频道、第6频道上发送和接收船与船、船与岸之间的遇险和安全通信D、在第16频道上进行船与船之间的避让通信

单选题使用VHF设备选用单工频道进行常规无线电话通信,通常用于()通信.A船—岸B船--船C岸-船D任意

单选题在GMDSS中,遇险报警形式包括()A船对岸、船对船和岸对船3种形式B船对岸、船对船2种形式C船对岸、岸对岸和岸对船3种形式D船对岸、岸对岸、船对船和岸对船4种形式

单选题IMO规定,船岸双方在装卸作业前应签署()项协议书。A3B5C6D10

多选题紧急与安全通信应包括()A航行和气象警告信息B船位报告通信C船岸港口通信D船对船航行安全通信E搜寻和救助作业的支持通信F气象导航业务

单选题船岸装卸作业前签署的三项协议书即()。A双方能承受的最大装卸速率B应急措施C安全核实DA+B+C

单选题根据IMO的“VTS指南”,船舶在使用VHF进行船岸之间、船船之间通信时,可以使用()。①报告者方言;②当地官方语言;③英语;④双方都能听懂的语言A①~③B②、③C①、③、④D②~④

问答题船岸应急演习与船岸应急反应如何区别?