根据《老旧运输船舶管理规定》,四类老旧河船执行特别定期检验的船龄为()A、18年以上B、24年以上C、26年以上D、28年以上

根据《老旧运输船舶管理规定》,四类老旧河船执行特别定期检验的船龄为()

  • A、18年以上
  • B、24年以上
  • C、26年以上
  • D、28年以上

相关考题:

根据交通部《老旧运输船舶管理规定》的标准,船舶船龄在()年以上属老旧运输船舶。A、10年B、15年C、20年D、25年

根据《老旧运输船舶管理规定》,下列不属于老旧海船的有:()A、13年船龄的液化气船B、14年船龄的油船C、18年船龄的散货船D、19年船龄的集装箱船

根据《老旧运输船舶管理规定》,五类老旧海船执行特别定期检验的船龄为()A、24年以上B、26年以上C、28年以上D、29年以上

根据《老旧运输船舶管理规定(2006)》的规定,船龄为22年的内河拖轮(非黑龙江水系船舶),属于第()类老旧河船;该船的特别定期检验船龄是()强制报废船龄是()。A、4,29年以上,33年以上。B、4,28年以上,33年以上。C、5,28年以上,35年以上。D、5,29年以上,35年以上。

根据《老旧运输船舶管理规定》,下列属于老旧海船的有:()A、13年船龄的液化气船B、14年船龄的油船C、24年船龄的散货船D、21年船龄的集装箱船

《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求?

一艘船龄为18年的散装化学品船舶,经改建成为内河杂货船后,下列哪些说法是正确的()A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄,适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废,船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变

下列关于老旧运输船舶的说法正确的是()A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定,向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B、达到强制报废船龄的船舶,如其船况良好,可继续营运2年。C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书,需将船舶建造日期变更为改建日期。D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶,经海事管理机构认可的船舶检验机构检验,如船况良好,可从事国内水路运输。

按照《老旧运输船舶管理规定》的规定,第五类海船特别定期检验船龄为?()A、24年以上B、26年以上C、28年以上D、29年以上

按《老旧运输船舶管理规定》(2006)8号令要求,下列说法正确的有()A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。B、达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E、船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。

《老旧运输船舶管理规定》交通部令【2001】第2号规定,老旧海船共分为五类老旧海船,河船共分为四类老旧河船,海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施检验管理和登记管理。()

依据《老旧运输船舶管理规定》,下列船舶属于第五类老旧海船的是()A、船龄在20年以上的散杂货船B、船龄在20年以上的杂货船C、船龄在20年以上的集装箱船D、船龄在20年以上拖轮

按《老旧运输船舶管理规定》,船龄为22年的沿海拖轮,为第几类老旧海船?()A、2B、3C、4D、5

达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶,仍然拟继续长期经营水路运输的,其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续?

船龄在16年以上的内河油船属于()A、一类老旧河船B、二类老旧河船C、三类老旧河船D、四类老旧河船

判断题《老旧运输船舶管理规定》交通部令【2001】第2号规定,老旧海船共分为五类老旧海船,河船共分为四类老旧河船,海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施检验管理和登记管理。()A对B错

问答题《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求?

多选题按《老旧运输船舶管理规定》(2006)8号令要求,下列说法正确的有()A老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。B达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。C船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。

单选题下列关于老旧运输船舶的说法正确的是()A船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定,向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B达到强制报废船龄的船舶,如其船况良好,可继续营运2年。C船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书,需将船舶建造日期变更为改建日期。D超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶,经海事管理机构认可的船舶检验机构检验,如船况良好,可从事国内水路运输。

单选题根据《老旧运输船舶管理规定(2006)》的规定,船龄为22年的内河拖轮(非黑龙江水系船舶),属于第()类老旧河船;该船的特别定期检验船龄是()强制报废船龄是()。A4,29年以上,33年以上。B4,28年以上,33年以上。C5,28年以上,35年以上。D5,29年以上,35年以上。

单选题船龄在16年以上的内河油船属于()A一类老旧河船B二类老旧河船C三类老旧河船D四类老旧河船

单选题按《老旧运输船舶管理规定》,船龄为22年的沿海拖轮,为第几类老旧海船?()A2B3C4D5

问答题达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶,仍然拟继续长期经营水路运输的,其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续?

单选题按照《老旧运输船舶管理规定》的规定,第五类海船特别定期检验船龄为?()A24年以上B26年以上C28年以上D29年以上

单选题根据《老旧运输船舶管理规定》,四类老旧河船执行特别定期检验的船龄为()A18年以上B24年以上C26年以上D28年以上

单选题根据《老旧运输船舶管理规定》,五类老旧海船执行特别定期检验的船龄为()A24年以上B26年以上C28年以上D29年以上

多选题一艘船龄为18年的散装化学品船舶,经改建成为内河杂货船后,下列哪些说法是正确的()A特别定期检验船龄不变B特别定期检查检验的船龄,适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C强制报废,船龄适用于改建后老旧运输船舶D强制报废船龄不变