达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续？
达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续？
相关考题：
根据《老旧运输船舶管理规定(2006)》的规定，船龄为22年的内河拖轮（非黑龙江水系船舶），属于第（）类老旧河船；该船的特别定期检验船龄是（）强制报废船龄是（）。A、4，29年以上，33年以上。B、4，28年以上，33年以上。C、5，28年以上，35年以上。D、5，29年以上，35年以上。
一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变
下列关于老旧运输船舶的说法正确的是（）A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B、达到强制报废船龄的船舶，如其船况良好，可继续营运2年。C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，需将船舶建造日期变更为改建日期。D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶，经海事管理机构认可的船舶检验机构检验，如船况良好，可从事国内水路运输。
按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。B、达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E、船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
单选题老旧运输船舶达到特别定期检验船龄，继续经营水路运输，船舶所有人或经营人应当在达到特别定期检验船龄的前后（）内向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通主管部门备案。A十二个月B六个月C三个月D一个月
多选题按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）A老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。B达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。C船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
单选题下列关于老旧运输船舶的说法正确的是（）A船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B达到强制报废船龄的船舶，如其船况良好，可继续营运2年。C船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，需将船舶建造日期变更为改建日期。D超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶，经海事管理机构认可的船舶检验机构检验，如船况良好，可从事国内水路运输。
单选题根据《老旧运输船舶管理规定(2006)》的规定，船龄为22年的内河拖轮（非黑龙江水系船舶），属于第（）类老旧河船；该船的特别定期检验船龄是（）强制报废船龄是（）。A4，29年以上，33年以上。B4，28年以上，33年以上。C5，28年以上，35年以上。D5，29年以上，35年以上。
单选题对于老旧运输船舶，原则上按《船舶登记条例》的规定，核发有效期为5年的船舶国籍证书。如船龄距特别定期检验日期不足5年，船舶国籍证书的有效日期不得超过（）A1年B2年C5年D船舶特别定期检验日期之后三个月
多选题一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A特别定期检验船龄不变B特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D强制报废船龄不变