在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?

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内河船舶的应急电源可以是______。①应急发电机②蓄电池组③主机轴带发电机A.①B.②C.①②D.①②③

某内河货船,总吨位1419,在营运检验时,验船师提出船舶应设置无线电设备专用的备用电源。船东提出异议,理由是船舶的无线电设备已经能够由船舶主电源和应急电源供电,不必设置专用的备用电源。验船师的检验意见()A、不正确,船舶无线电设备只要有二套电源供电即可B、不正确,船舶无线电设备不需要有二套电源供电C、正确,船舶无线电设备必须设置专用的备用电源D、正确,300GT以上船舶无线电设备必须设置独立于电网以外的专用的备用电源

内河船舶的应急电源可以是() ①应急发电机 ②蓄电池组 ③主机轴带发电机A、①B、②C、①和②D、①和③

某2000吨货船按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)及2008修改通报要求,配备了无线电通信设备,但仅由主电源供电。请分析。

某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中,现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组,在试验其功能时需要人工投入,该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求?下列哪些条款描述正确?()A、不符合。应急电源如果是蓄电池组,在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。B、不符合。应急电源如果是发电机组,在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。C、符合。应急电源可以人工投入。D、符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入,如果是发电机组,则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。

某沿海3000总吨散货船在检验中,发现该船未设应急发电机,只设有应急蓄电池室,室内安放有应急配电板及蓄电池组。请指出错误。

由于近几年,船舶市场的火爆,导致造船厂和设计公司如雨后春笋般地发展起来;产品生产厂家也是异常繁忙,生产的产品供不应求。某船厂在准备建造一艘6000GT的散货船的过程中,发现发电机组订购异常困难,于是在设计过程中,询问验船师,“该轮主滑油泵一台机带、主海水一台机带,其余设备是发电机供电,一台发电机能够满足供电要求,是否可以只设置一台发电机组.。”你认为该轮如果这样配备是否可行。()A、500GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。B、1600GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。C、5000GT以上船舶,主电源应当满足,为船舶正常操作和起居条件所必须的电气辅助设备供电,不求助于应急电源,并且主电源至少有两台发电机组组成。D、在特殊情况下可以只设置一台发电机组,能够供给照明既可以。

海船进行法定营运检验的年度检验时,验船师应对营运船舶的电气设备进行以下检验:()A、核对船舶安全证书的有效性。B、对主电源的发电机进行拆解和复装。C、对应急发电机组和应急配电板进行效用试验,检查其供电的可靠性和系统的完整性。D、对主配电板进行必要的效用试验。

一艘内河散货船,于2011年10月1日安放龙骨,2012年10月20日完工。该船2014年6月1日停靠某港口,并进行营运检验,验船师执行法定检验依据《内河船舶法定检验技术规则》拥有哪些职权?()A、对船舶提出修理要求B、在收到港口海事管理机构要求时,上船检查和检验C、罚款D、扣留船舶

在内河船舶的营运检验及安全检查中,由于内河桥梁高度限制和船员对船舶信号设备配备的一知半解,我们常发现内河船舶的灯光信号配备不全,或者不能按规范要求正确配备。现以一条船长55m内河普通货船为例。试问: (1)该船的信号设备应该包括哪些? (2)试简述舷灯的安装要求。

船检人员在对一条内河A级航区船舶(主要参数为41.5*6.2*2.3米,一般干货船,主机单机额定功率为65KW)年度检验时发现其用于给主起动空气瓶的充气的2台空压机原动机电源直接来源于其主机的轴带发电机。 问题:在上述案例中是否存在违章问题,如果存在如何解决?

在内河船舶的营运检验中,由于内河桥梁高度限制和船员对船舶信号设备配备的一知半解,我们常发现内河船舶的灯光信号配备不全,或者不能按规范要求正确配备。现以一条船长55m内河普通货船为例。该船的信号设备应该包括哪些?试简述舷灯的安装要求。

某长江内河货船在2010年8月20日建造完工,后因经营需要船东在2011年10月将船舶进行重大改建,请问改建的部分需要满足下列哪些法规?()A、2004年《内河船舶法定检验技术规则》B、2011年《内河船舶法定检验技术规则》C、2011年《内河船舶法定检验技术规则》及2009年《钢质内河船舶建造规范》D、2009年《钢质内河船舶建造规范》

某内河货船的主柴油机在营运中发生拉缸,导致活塞在汽缸中咬死的事故,故停航修理。问在此情况下,船舶所有人应向船检部门申请什么检验?

某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船,船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿,B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后,即指派验船师对该船进行了初次检验,完毕后,即换发新的船舶检验证书,试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确?其依据是什么?

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问答题船检人员在对一条内河A级航区船舶(主要参数为41.5*6.2*2.3米,一般干货船,主机单机额定功率为65KW)年度检验时发现其用于给主起动空气瓶的充气的2台空压机原动机电源直接来源于其主机的轴带发电机。 问题:在上述案例中是否存在违章问题,如果存在如何解决?

单选题内河船舶的应急电源可以是()。A应急发电机、主机轴带发电机B蓄电池组、主机轴带发电机C应急发电机、蓄电池组

问答题某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船,船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿,B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后,即指派验船师对该船进行了初次检验,完毕后,即换发新的船舶检验证书,试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确?其依据是什么?

问答题在内河船舶的营运检验及安全检查中,由于内河桥梁高度限制和船员对船舶信号设备配备的一知半解,我们常发现内河船舶的灯光信号配备不全,或者不能按规范要求正确配备。现以一条船长55m内河普通货船为例。试问: (1)该船的信号设备应该包括哪些? (2)试简述舷灯的安装要求。

多选题海船进行法定营运检验的年度检验时,验船师应对营运船舶的电气设备进行以下检验:()A核对船舶安全证书的有效性。B对主电源的发电机进行拆解和复装。C对应急发电机组和应急配电板进行效用试验,检查其供电的可靠性和系统的完整性。D对主配电板进行必要的效用试验。

单选题内河船舶的应急电源可以是() ①应急发电机②蓄电池组③主机轴带发电机A①B②C①和②D①和③

问答题在内河船舶的营运检验中,由于内河桥梁高度限制和船员对船舶信号设备配备的一知半解,我们常发现内河船舶的灯光信号配备不全,或者不能按规范要求正确配备。现以一条船长55m内河普通货船为例。该船的信号设备应该包括哪些?试简述舷灯的安装要求。

问答题某内河货船的主柴油机在营运中发生拉缸,导致活塞在汽缸中咬死的事故,故停航修理。问在此情况下,船舶所有人应向船检部门申请什么检验?

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