签发多式联运提单的承运人的责任是（）。A、只对第一程运输负责B、必须对全程运输负责C、对运输不负责D、只对最后一程运输负责

签发多式联运提单的承运人的责任是（）。

  • A、只对第一程运输负责
  • B、必须对全程运输负责
  • C、对运输不负责
  • D、只对最后一程运输负责

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国际货运代理负责多式联运并签发提单时，将承担履行多式联运合同，保证货物抵达目的地的全部责任。
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签发国际多式联运的提单的承运人的责任是只对第一段运输负责。
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多式联运经营人收到货物后，应签发（）A、可转让提单B、不可转让提单C、可转让或不可转让提单D、承运人提单
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国际多式联运的提单由（）向发货人签发。A、多式联运经营人B、第一程承运人C、最终一程承运人D、主要承运人
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签发多式联运提单的承运人的责任是对（）负责。A、第一程运输B、全程运输C、最后一程运输D、其承运的具体运输区间
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当国际货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人，被看作是法律上的承运人。
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签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责
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关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。A、网状责任制有利于保护承运人的利益B、责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定C、多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同D、目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制
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使用同一种运输工具，由多个承运人共同完成货物运输签发的提单是（）。A、联运提单B、海运提单C、指示提单D、多式联运提单
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国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（）。A、代理人B、承运人C、发货人D、收货人
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多式联运提单是由承运人或代理人签发的
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多式联运提单的签发人是（）。
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多式联运经营人是（）A、订立多式联运合同的人B、有权签发多式联运提单的人C、对海运区段运输负责的人D、可以是船公司，也可以是无船承运人
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国际多式联运提单由（）签发的A、承运人分别B、承运人的代理人C、货运代理人D、国际多式联运的经营者或其授权的人
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多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（）
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判断题签发国际多式联运的提单的承运人的责任是只对第一段运输负责。A对B错
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单选题多式联运提单主要是由（　　）签发。A联运经营人 B无船承运人C海运区段承运人 D非海运区段承运人
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单选题使用同一种运输工具，由多个承运人共同完成货物运输签发的提单是（）。A联运提单B海运提单C指示提单D多式联运提单
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单选题国际多式联运提单由（）签发的A承运人分别B承运人的代理人C货运代理人D国际多式联运的经营者或其授权的人
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判断题签发国际多式联运提单的承运人只对第一程运输负责。A对B错
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单选题国际多式联运的提单由（）向发货人签发。A多式联运经营人B第一程承运人C最终一程承运人D主要承运人
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单选题多式联运经营人收到货物后，应签发（）A可转让提单B不可转让提单C可转让或不可转让提单D承运人提单
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多选题多式联运经营人是（）A订立多式联运合同的人B有权签发多式联运提单的人C对海运区段运输负责的人D可以是船公司，也可以是无船承运人
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判断题签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责A对B错
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单选题关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。A网状责任制有利于保护承运人的利益B责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定C多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同D目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制
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判断题多式联运提单是由承运人或代理人签发的A对B错
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单选题国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（）。A代理人B承运人C发货人D收货人
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