集装箱船舶的实际积载图通常由()绘制。 A、集装箱船大副B、船舶理货员或理货公司C、集装箱装卸公司D、船务公司
理箱单是理货组长编制（）的原始依据。A、残损单B、理货证明书C、意见征求单D、理货结果汇总证明
关于理货依据下列说法正确的是（）。A、理货依据必须能够反映实际货物上面的全部标志B、理货依据可以不被承运人所接受C、理货依据必须符合常规
各国理货机构与船舶建立理货关系的方式有（）。A、委托理货B、自行理货C、强制性理货D、自动理货
为船方代购食品必须要向边检站提交供货申请，而且必须是（）人员才能代购。A、外轮理货公司以及经边检站同意的理货人员B、船员接待单位C、船舶维修单位D、外轮供应公司以及经边检站同意的代理人员
我国港口的理货交接是根据国家规定，船方委托理货机构与船方办理的货物交接手续。
不属于理货单证的作用有（）。A、承运人与托运人或提单持有人之间办理货物数字和外表状态交接的证明B、船舶代理向船公司收费的依据C、买卖双方履行贸易合同情况的主要凭证
装箱理货过程中如发现出口集装箱外表残损或铅封断失时，理货人员应联系（）处理。A、集装箱公司或集装箱单位B、船方验看，并制作现场记录取得船方签认C、工人及时装船
卸船前，理货机构应收到哪些单证？理货长应向船方大副了解哪些情况？
理货单证上的“国籍”栏，按照（）国籍填写。A、代理人B、船公司C、注册
理货单证具有（）的性质，如果理货机构是公证性或证明性机构，其理货单证更具有法律效力。A、公平B、凭证C、证据D、诚信
（）是单船理货的组织者、指挥者和实施者。A、理货员B、值班队长C、理货组长
对外贸运输船舶在我国港口装卸件杂货、集装箱和船方负责箱内货物的装拆箱作业，实行强制性理货的是（）。A、中远理货总公司B、中国外轮理货总公司C、中外运理货总公司D、中外合资合作的理货公司
船方为办理货物交付或收受手续，在货物单证上签字，主要是在货物残损单、货物溢短单、（）和理货证明书上签字，称为签证。A、日报B、大副收据C、集装箱零时间验残统计表
船方签证时加放批注内容明显地否定了理货结果，理货单证就仍然有效，所以理货单证签字不需要大副对于理货结果表示认可。
集装箱船舶的实际积载图通常由（）绘制。A、集装箱船大副B、船舶理货人员或理货公司C、集装箱装卸公司D、码头理货员
如果送货人或存货人拒绝参与理货，不表明其放弃理货权利，有权不接受仓库单方的理货结论。
以下哪种说话是正确的（）A、客户未开立经常项目外汇结算账户，办理货物贸易出口退汇亦可从待核查向境外直接支出退汇B、办理货物贸易出口退汇，应从待核查账户划转至经常项目外汇结算账户，再通过经常项目外汇结算账户向境外退汇C、客户办理货物贸易进口退汇，可直接入帐客户结算户D、客户办理货物贸易进口退汇，须入帐客户待核查账户
单选题由理货公司或现场理货员编制，用于指导卸货港卸货工作的配积载图为（）。A计划配载图B实际积载图C现场记录D理货报告
单选题对集装箱船实际装载条件下的稳性，强度，吃水差进行核算的是（）。A集装箱船大副B船舶理货员或理货公司C集装箱装卸公司D船务公司
多选题各国理货机构与船舶建立理货关系的方式有（）。A委托理货B自行理货C强制性理货D自动理货
单选题（）是编制货物残损单的主要依据。A现场记录B理货证明C理货日报表D理货计数单
单选题集装箱船舶的实际积载图通常由（）绘制。A集装箱船大副B船舶理货人员或理货公司C集装箱装卸公司D码头理货员
单选题集装箱船舶的实际积载图通常由（）绘制A集装箱船大副B船舶理货员或理货公司C集装箱装卸公司D船务公司
单选题对外贸运输船舶在我国港口装卸件杂货、集装箱和船方负责箱内货物的装拆箱作业，实行强制性理货的是（）。A中远理货总公司B中国外轮理货总公司C中外运理货总公司D中外合资合作的理货公司
单选题对集装箱船计划配积载图上船舶稳性，强度，吃水差进行核算的是（）。A集装箱船大副B船舶理货员或理货公司C集装箱装卸公司D船务公司
单选题货物溢短单是依据（）编制的。A现场记录B理货计数单C理货日报表D收货单