液压舵机油泵轴承部位的温度比油温高（）为正常。A、5—10℃B、10—20℃C、20—30℃D、30—40℃

液压舵机油泵轴承部位的温度比油温高（）为正常。

  • A、5—10℃
  • B、10—20℃
  • C、20—30℃
  • D、30—40℃

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下列因素中,与压缩机轴承温度高无关的是()。 A、供油不足B、轴承间隙量太大C、轴承间隙量小D、润滑油温度高
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压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A、轴承进油温度高B、排气温度高C、轴承进油压力高D、冷却水量大
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汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时，应（）。A、立即打闸停机B、减负荷C、增开油泵，提高油压D、降低轴承进油温度
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破渣机液压油温度超过（）℃启动冷却器，油温度超过（）℃高报，温度低于（）℃启动加热器。
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液压舵机系统中的油温低于（）时，应反复以小排量，小舵角操舵，直至油温升至规定要求，再正常使用。A、0℃B、5℃C、10℃D、20℃
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发动机滑油温度传感器是显示：（）。A、从滑油箱里出来的滑油温度，传感器在滑油箱与压力油滤之间B、回到滑油箱之前的滑油温度，传感器在回油油滤与滑油箱之间C、从供油滑油泵到轴承之间的滑油温度D、从轴承到回油油泵之间的回油温度
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集装油箱最大容积为（），正常运行容积为（），汽机轴承进油温度为（）
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液压系统存有空气，液动机可能出现（）A、负载变化B、油温度变低C、油温度变高D、爬行现象
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磨煤机正常运行中，回油温度＜（）℃，轴承温度＜（）℃。
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汽轮机任一轴承回油温度超过75℃，应（）。A、立即打闸停机；B、立即减负荷；C、增开油泵，提高油压；D、降低轴承进油温度。
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滚动轴承常见的故障象征是（）、润滑油温度高、（）。
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正常运行中，进入轴承的润滑油压在0.096～0.124MPa，各轴承进油温度应为43～49℃，各轴承回油温度应小于100℃。
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轴承温度（）时不能启动膨胀－压缩机组A、很低B、为室温C、比室温高很多D、正常
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深冷装置中，与压缩机轴承温度高无关的是（）A、润滑油温度高B、润滑油过滤器压差小C、润滑油质量不合格D、润滑油泵不上压
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深冷装置中，与压缩机轴承温度高无关是（）。A、润滑油温度高B、润滑油过滤器压差小C、润滑油质量不合格D、润滑油泵不上压
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下列与压缩机轴承温度高无关的是（）。A、润滑油温度高B、润滑油过滤器压差小C、润滑油质量不合格D、润滑油泵不上压
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液压舵机系统中，液压油的正常工作温度为（）。A、30-50℃B、50-70℃C、70-75℃D、75-90℃
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汽轮机轴承回油温度高油哪些原因？
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液压油温度低于（）时，液压油泵启动运行，温度达到（），泵停。压力低于（）时，备用泵启动，低于（）时，燃机跳闸。
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低压油泵出口滤网差压不大于（）MPa否则（）正常后，切换，联系维护清理。轴承供油压力不得低于（）MPa，轴承供油流量不小于（），供油温度不高于（），不小于（），油站无积粉、漏油，运行油泵无异声。
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正常运行中，小汽轮机润滑油温度控制在（），润滑油压力控制在（），EH油压力为（）；小汽轮机轴承温度达到（）报警，任一轴承回油温度超过（）停止汽泵运行。
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汽轮机任何一块轴承回油温度超过75℃，应（）。A、立即打闸停机；B、减负荷；C、增开油泵，提高油压；D、降低轴承进油温度。
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单选题液压舵机液压油温度一般不允许超过（）。A50°CB60°CC70°CD80°C
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单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A轴承进油温度高B排气温度高C轴承进油压力高D冷却水量大
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单选题舵效与转舵时间和舵机性能有关：（）.A转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差B转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好C转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差D转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好
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单选题液压舵机油泵轴承部位的温度比油温高（）为正常。A5—10度B10—20度C20—30度D30—40度
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