用来卸货的泵是()。A、扫舱泵B、货油泵C、压载泵D、A+B+C

用来卸货的泵是()。

  • A、扫舱泵
  • B、货油泵
  • C、压载泵
  • D、A+B+C

相关考题:

货油泵舱用来布置货油泵、压载泵、清舱泵和扫舱泵。() 此题为判断题(对,错)。

压载管线位于()内,直接与货油泵舱内的压载泵相连。 A.液货舱B.压载舱C.机舱D.隔离空舱

货油泵舱用来布置()和扫舱泵。 A.货油泵B.压载泵C.清舱泵D.前三项都是

自动卸货系统(AUS)的优点之一是在于:()。A.可由货油泵独自进行扫舱,能够在货油舱低液位时货油泵能实现迅速启动B.在扫舱工作前,货油泵排出阀的操作C.不需要进行不需要从货油泵转换到扫舱泵,避免人员频繁上下泵舱,也不并要求有较高的经验及判断技能的

自动卸货系统(ASU)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽出由()。实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,气体由()抽出,只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵

货油泵停止开关可在()控制。A、泵舱B、甲板上C、货控窒D、A+B+C

现代油轮为节省成本,用()代替了洗舱泵。A、喷射泵B、货油泵C、扫舱泵

在排卸SLOP舱集油时,主货油泵的排量要大于()排量。A、洗舱泵B、洗舱机C、喷射泵D、A+B+C

每个货油舱设有()个货油泵吸入口,()个扫舱泵吸入口;每个压载舱有()个压载泵吸入口。

不能用来扫舱的设备()。A、真空泵B、往复泵C、风机D、潜油泵

压载管线位于()内,直接与货油泵舱内的压载泵相连。A、液货舱B、压载舱C、机舱D、隔离空舱

货油泵舱用来布置()和扫舱泵。A、货油泵B、压载泵C、清舱泵D、以上都是

原油泄放舱的原油可以通过()泵打走。A、货油泵B、扫舱泵C、SLOP泵D、污油泵

FPSO有()台货油泵,()扫舱泵。

CBT压载所使用的泵是()。A、专用泵B、货油泵C、应急消防泵

现代化的油轮为节省成本,用()代替了洗舱泵。A、货油泵B、喷射泵C、扫舱泵

油船上所指密闭处所有()。A、货油舱B、泵舱C、干隔舱及压载舱D、A+B+C

油船舱室可划分为()。A、机舱B、货油舱C、泵舱及压载舱D、A+B+C

大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划,卸货计划应包括但不限于以下主要内容.()①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵(EDUCTOR)和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。A、①③④⑤⑥B、①②③④⑤⑥C、①②③④⑤D、②③④⑤⑥

扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。A、货油泵B、喷射泵C、扫舱泵

扫舱泵一般可用作()。A、货油舱扫残液B、抽货油泵中空气C、排泵舱舱底污水D、A+B+C

单选题CBT压载所使用的泵是()。A专用泵B货油泵C应急消防泵

单选题用来卸货的泵是()。A扫舱泵B货油泵C压载泵DA+B+C

单选题现代油轮为节省成本,用()代替了洗舱泵。A喷射泵B货油泵C扫舱泵

单选题扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。A货油泵B喷射泵C扫舱泵

单选题现代化的油轮为节省成本,用()代替了洗舱泵。A货油泵B喷射泵C扫舱泵

单选题扫舱泵一般可用作()。A货油舱扫残液B抽货油泵中空气C排泵舱舱底污水DA+B+C