某四冲程柴油机发火次序1-3-5-7-8-6-4-2,以逐缸调整法调完第5缸进、排气阀间隙后,再顺向转车(),可调整()的进、排气阀。()A、60°/第6缸B、90°/第7缸C、180°/第3缸D、90°/第6缸

某四冲程柴油机发火次序1-3-5-7-8-6-4-2,以逐缸调整法调完第5缸进、排气阀间隙后,再顺向转车(),可调整()的进、排气阀。()

  • A、60°/第6缸
  • B、90°/第7缸
  • C、180°/第3缸
  • D、90°/第6缸

相关考题:

______与确定柴油机的曲柄排列方案无关。A.气缸数B.柴油机发火次序C.标定转速D.四冲程机还是二冲程机

一台六缸四冲程柴油机的发火间隙角是()A.120°B.180°C.240°D.60°

多缸柴油机的曲柄排列与下列哪些因素无关()A、四冲程还是二冲程B、气缸数C、发火次序D、启动方式

16缸四冲程柴油机V型夹角腔γ=45°,若要整机发火均匀,应使发火间隔角为()。A、22.5°B、45°C、50°D、67.5°

八缸四冲程柴油机,一缸发火后,曲轴转动()另一缸接着发火.A、45°B、60°C、90°D、120°

发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是()。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机A、②③B、①③C、②④D、①④

多缸柴油机曲柄排列主要取决于()。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图A、①②③B、①⑤⑥C、②④⑥D、③④⑤

某六缸四冲程柴油机发火次序为1→5→3→6→2→4→1,第5缸活塞越过发火上止点后到第4缸活塞到达发火上止点的曲柄转角是()。A、120°B、240°C、480°D、600°

某六缸四冲程柴油机发火次序为1-4-2-6-3-5,当第5缸活塞位于排气上止点时,第六缸工况是()。A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程

某四冲程八缸左旋机发火次序为1→2→4→6→8→7→5→3→1,当第3缸活塞在上止点时,活塞在下至点的气缸是()。A、第2缸与第7缸B、第4缸与第5缸C、第1缸与第8缸D、第6缸与第5缸

某四冲程八缸左旋机发火次序为1→2→4→6→8→7→5→3→1,当第7缸活塞在上止点时,处于进排气重叠角工况的是()。A、第1缸B、第2缸C、第3缸D、第4缸

某六缸四冲程柴油机发火次序为1-4-2-6-3-5,曲柄排列方向与第四缸相同的缸号是()。A、第3缸B、第2缸C、第6缸D、第5缸

()与确定柴油机的曲柄排列方案无关。A、气缸数B、柴油机发火次序C、标定转速D、四冲程机还是二冲程机

某六缸四冲程柴油机发火顺序为1-5-3-6-2-4,第一缸与第六缸的曲柄夹角是(),工作循环相位差()。A、0°,0°B、0°,120°C、120°,0°D、0°,360°

对于八缸四冲程柴油机的发火夹角是120°。

某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第1缸处于发火位置时,第二缸应处于压缩过程。

一台六缸四冲程柴油机的发火间隔角是()A、120°B、180°C、360°D、60°

四冲程六缸柴油机的发火间隔角为()A、60°B、90°C、120°D、180°

一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。

单选题发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是()。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机A②③B①③C②④D①④

单选题八缸四冲程柴油机,一缸发火后,曲轴转动()另一缸接着发火.A45°B60°C90°D120°

单选题多缸柴油机曲柄排列主要取决于()。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图A①②③B①⑤⑥C②④⑥D③④⑤

单选题某六缸四冲程柴油机发火次序为1→5→3→6→2→4→1,第5缸活塞越过发火上止点后到第4缸活塞到达发火上止点的曲柄转角是()。A120°B240°C480°D600°

单选题某四冲程六缸柴油机,发火顺序为:1-2-3-6-5-4,当第2缸活塞位于进、排气上止点时,第1缸活塞位于()位置。A进气B压缩C膨胀D排气

判断题对于八缸四冲程柴油机的发火夹角是120°。A对B错

单选题多缸柴油机的曲柄排列与下列哪些因素无关()A四冲程还是二冲程B气缸数C发火次序D启动方式

判断题某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第1缸处于发火位置时,第二缸应处于压缩过程。A对B错