柴油机喷油泵磨合时,燃油的温度应控制在40－45℃之间。() 此题为判断题(对，错)。

柴油机喷油泵磨合时,燃油的温度应控制在40－45℃之间。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

为改善柴油机喷油泵的工况,防止燃油中形成气泡,燃油系统必须具有一定的()。
查看答案
曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。
查看答案
16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、()、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。 A、燃油泵B、水泵C、喷油泵D、机油泵
查看答案
下列选项不是柴油机燃油供给系统功用的是()。 A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室B、控制柴油机稳定工作C、清洁进入喷油泵的燃油D、降低柴油机温度
查看答案
在进行柴油机喷油泵的磨合时,燃油的温度应控制在()内。 A、25~30℃B、30~35℃C、35~40℃D、40~45℃
查看答案
对柴油机喷油泵进行试验检验时,室内温度最好要控制在()内。 A、±5℃B、15℃±5℃C、20℃±5℃D、25℃±5℃
查看答案
-单选-柴油机燃料系统的油水分离器通常装在（）之间。A.燃油箱与输油泵B.输油泵与喷油泵C.喷油泵与喷油器D.喷油泵与滤清器
查看答案
柴油机冒黑烟是由于（）A混合时间短B压缩比高C发动机温度高D喷油泵
查看答案
1. TMP的磨浆温度应控制在160℃～170℃之间。
查看答案
热门标签