人员进入货舱内进行人工清除垃圾前,必须由()签发入舱许可。A、大付B、值班驾驶员C、水手长D、船长

人员进入货舱内进行人工清除垃圾前,必须由()签发入舱许可。

  • A、大付
  • B、值班驾驶员
  • C、水手长
  • D、船长

相关考题:

大舱内高架车在先作业,明火作业在后需入舱作业的,()应设专人监护,确保舱内高架车安全 A.高架车施工人员B.明火作业人员

为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风。此题为判断题(对,错)。

根据《内河营运船舶检验规程》,特别检验前:A.油舱、货油舱、隔离舱、泵舱均应将油气清除干净,并测爆B.货油舱出入口和舱内梯子必须完整可靠C.机油舱应清除干净并按规定测爆合格D.B+C

洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A、空气B、惰气C、A、B都可以D、A、B不可以

舱内作业,可燃性气体浓度()作业人员可进入舱连续作业,但严禁动火。

为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风。

船舶装完货后,应该从货舱内取出舱灯,拔出舱灯的插头即可。

货油泵应位于(),货油泵舱严禁与机舱直接相通。A、机舱内B、锚机处所C、泵舱内

工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。

油船洗舱后,在强制通风()h或自然通风()h前,禁止人员进入舱内。A、1/5B、1/7C、2/5D、2/7

在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。A、氧气含量达21%B、烃气浓度在1%以下C、舱内无可燃物

入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。A、不间断的向舱内通新鲜空气B、使舱内气体处于静止状态C、根据情况向舱内供气

进行热工作业前,应作好各项安全工作。下述不正确的是()。A、须进行热加工的油舱,必须经过充分的除气和洗舱B、舱底的油垢、锈渣必须彻底清除C、在货油舱内的有关阀门应确保开启,以免死角的发生

入舱作业前,舱气检测要求,舱内含氧量达21%,烃气浓度不超过()。A、LEL1%B、LEL4%C、1%

为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风。

油船上若需要下舱作业时,只在下舱前对舱内的气体进行监测

单选题入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。A不间断的向舱内通新鲜空气B使舱内气体处于静止状态C根据情况向舱内供气

单选题对于L>90m的油船,要求:()A在货油舱内设置一道纵向连续的舱壁B在货油舱内设置二道纵向连续的舱壁C在货油舱内设置三道纵向连续的舱壁D在货油舱内设置四道纵向连续的舱壁

单选题人员进入货舱内进行人工清除垃圾前,必须由()签发入舱许可。A大付B值班驾驶员C水手长D船长

判断题工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。A对B错

判断题为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风。A对B错

单选题在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。A氧气含量达21%B烃气浓度在1%以下C舱内无可燃物

判断题为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风。A对B错

单选题洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。A空气B惰气CA、B都可以DA、B不可以

填空题舱内作业,可燃性气体浓度()作业人员可进入舱连续作业,但严禁动火。

单选题货油泵应位于(),货油泵舱严禁与机舱直接相通。A机舱内B锚机处所C泵舱内

单选题进行热工作业前,应作好各项安全工作。下述不正确的是()。A须进行热加工的油舱,必须经过充分的除气和洗舱B舱底的油垢、锈渣必须彻底清除C在货油舱内的有关阀门应确保开启,以免死角的发生