为避免影响氧分仪检测效果,在惰气中的()应先减少。A、COB、CO2C、SO2D、SO3

为避免影响氧分仪检测效果,在惰气中的()应先减少。

  • A、CO
  • B、CO2
  • C、SO2
  • D、SO3

相关考题:

油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①报警装置是否良好②联锁装置是否良好③固定式氧分仪是否校验A.①+②B.②+③C.①+②+③

IGS中风机出口应设置以便能连续测定所充注惰气中含氧量。A.便携式氧分仪B.固定式氧分仪C.便携式测爆仪

船上主辅锅炉作为惰气来源时,在锅炉负荷过低等不良燃烧条件下,便使惰气中的氧含量()。A、减少B、增加C、不变

含氧分析仪控制惰气供给阀,当惰气的浓度()时,它将关闭惰气供给阀,停止供应惰气。A、太高B、太低C、太高或太低

在货油舱中压力降至100mmH2O以下时,应()。A、增加惰气风机运行台数B、增加惰气总阀开度C、减少货油泵运行台数D、停止卸油

为了连续分析惰气中氧气浓度,在IGS,设置了()来检测。A、手提式氧分仪B、固定式分析C、手提式与固定式相结合D、ABC都对

IGS中风机出口应设置(),以便能连续测定所充注惰气中含氧量。A、便携式氧分仪B、固定式氧分仪C、便携式测爆仪D、测毒仪

测氧仪校验零位指示通常选()为气样。A、空气B、氧气C、新鲜空气D、惰气

为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度,以确保安全而再次充惰的作业称为:()A、驱气B、惰化C、除气

为了连续分析()氧气浓度,IGS一般用固定式氧分仪来检测。A、舱气中B、货油气体中C、惰气中D、大气中

从惰气总管来的惰气经过固定式氧分仪除湿至相对湿度:()A、60%B、70%C、80%D、90%

如对固定式氧分仪读数有疑问时戍用便携式氧分仪从()检测。A、排气口B、惰气系统取样孔C、风机排出阀D、甲板水封透气口

检测舱内的烃气浓度,应使用()。A、测氧仪B、测爆仪C、毒气探测器

氧分仪通过的惰气中含硫量达200ppm时,则应()活性炭滤器。A、检查B、拆换C、清洗D、检验

惰气在()靠活性碳滤器减少惰气中SO2含量。A、进入氧分仪前B、生入氧分仪中C、进入氧分仪后D、出入氧分仪时

在固定式氧分仪中用()对惰气进行除湿。A、电子冷却器B、电流冷却器C、电动冷却器D、压缩空气冷却器

对气体检测仪的状态确定应包括()。A、同定式氧分仪B、便携带测爆仪C、便携式测氧仪D、ABC都是

单选题惰气在()靠活性碳滤器减少惰气中SO2含量。A进入氧分仪前B生入氧分仪中C进入氧分仪后D出入氧分仪时

单选题氧分仪通过的惰气中含硫量达200ppm时,则应()活性炭滤器。A检查B拆换C清洗D检验

单选题为了连续分析()氧气浓度,IGS一般用固定式氧分仪来检测。A舱气中B货油气体中C惰气中D大气中

单选题测氧仪校验零位指示通常选()为气样。A空气B氧气C新鲜空气D惰气

单选题检测舱内的烃气浓度,应使用()。A测氧仪B测爆仪C毒气探测器

单选题IGS中风机出口应设置(),以便能连续测定所充注惰气中含氧量。A便携式氧分仪B固定式氧分仪C便携式测爆仪D测毒仪

单选题为了连续分析惰气中氧气浓度,在IGS,设置了()来检测。A手提式氧分仪B固定式分析C手提式与固定式相结合DABC都对

单选题从惰气总管来的惰气经过固定式氧分仪除湿至相对湿度:()A60%B70%C80%D90%

单选题如对固定式氧分仪读数有疑问时戍用便携式氧分仪从()检测。A排气口B惰气系统取样孔C风机排出阀D甲板水封透气口

单选题为避免影响氧分仪检测效果,在惰气中的()应先减少。ACOBCO2CSO2DSO3