离心泵吸入的液体温度过高会产生()现象。

离心泵吸入的液体温度过高会产生()现象。


相关考题:

离心泵发生汽蚀现象时,可采用的有效措施不包括( )。A.降低转速B.降低吸入液体温度C.关小排出阀D.开大排出阀

离心泵输送较高温度的液体时,吸入高度必须是()。 A、正值B、负值C、零

离心泵的吸入高度受()限制。 A、大气压力,液体密度B、液体温度,液体密度C、液体流速,液体温度D、出口压力,出口流速

离心泵抽空的原因不可能是()。 A、吸入罐无液位B、泵出口后路不畅C、吸入罐压力过高D、进口液体温度过高,产生蒸汽

离心泵工作时,当叶轮吸入口附近的最低压强等于或小于()时,就产生了“汽蚀”现象。A、泵的真空度B、环境温度下的大气压强C、输送温度下液体的饱和蒸汽压D、泵的扬程

离心泵的汽蚀现象往往随着泵的吸入高度的(),大气压的(),输送液体温度的()和泵转速的()而加剧。

输送介质的温度过高会造成离心泵抽空现象。

离心泵作业过程一旦发生气蚀现象,立即停止液体的吸入。

锻造加热温度过高会产生()现象。

为了保证离心泵能正常运转,避免气蚀现象的产生,一般使最低压强小于输送温度下液体的饱和蒸气压。

为了保证离心泵能正常运转,避免气蚀现象的产生,一般使叶片入口附近的最低压强()输送温度下液体的饱和蒸气压。

下列关于离心泵汽蚀说法正确的是()A、叶轮入口处压力等于或小于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化B、叶轮入口处压力等于或大于操作温度下被吸入液体的饱和蒸汽压引起一部液体汽化C、汽泡进入压力较高的区域时,突然凝结,于是周围的液体就向此处补充,造成液体猛烈冲出,形成局部高压D、不断打击叶轮的表面,使叶轮很快损坏这种现象,称为汽蚀现象

关于离心泵发生汽蚀的原因,下列说法正确的是()。A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时,就会产生汽蚀现象B、入口流量太低,不够离心泵的最低工作能力,导致汽蚀现象的发生C、急冷液的温度过高,部分液体汽化,产生汽蚀现象D、急冷液中含有杂质,导致产生汽蚀现象

离心泵被吸入液体的液面压力下降或液体温度升高,都不会影响泵的正常运转。

当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“气缚现象”。

离心泵发生汽蚀现象后,()能减少汽蚀的发生。A、对泵体和吸入口管线用水喷淋,控制输送液体温度在控制温度以下B、控制输送液体温度在控制温度以上C、停车检修离心泵D、关小离心泵入口阀门

离心泵利用旁路调节泵特性时,必须注意在不升高吸入液体温度的条件下使用,否则可能产生气蚀。

离心泵抽吸液体温度过高,液体饱和蒸气压增加时,会产生()现象。A、抽空B、气蚀C、反转D、停泵

当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“()”。

离心泵的汽蚀现象与所输送的液体温度无关。

离心泵发生汽蚀现象时,可采取的措施可以是()。 ①开大排出阀; ②关小吸入阀; ③开大旁通阀; ④降低泵的转速; ⑤降低被输送液体的温度。A、④+⑤B、③+④+⑤C、①+②+③+⑤D、①+③+④+⑤

离心泵发生汽蚀现象时,可采用的有效措施不包括()A、降低转速B、降低吸入液体温度C、关小排出阀D、开大排出阀

离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。A、汽蚀现象B、吸入空气C、过堰现象

任何泵在工作时,一旦吸入压力低于液体输送温度下的汽化压力都会产生汽蚀现象。

填空题当离心泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“()”。

填空题锻造加热温度过高会产生()现象。

单选题离心泵卸油至低液位时,吸入的压力接近为零,可泵产生激烈的震动和噪音,说明泵产生了()。A汽蚀现象B吸入空气C过堰现象