水是静电的良导体，所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电，当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品( )。A.静电量增加B.静电量减少C.静电消失D.以上说法都不对
为防止和减少静电荷的产生,除()方法以外,其余均应采用。 A、加快静电荷的逸散B、合理选择材料搭配C、增加环境湿度D、加大油品的流速
多数油品温度越低，产生静电越少;但柴油温度降低，则产生静电荷反而增加。()
下列叙述不正确的是( )。A.油品产生静电的大小与空气湿度有关，湿度越小，产生的电荷越小B.油品产生静电随容器的压力增加而增多C.多数油品温度越低，产生静电越少D.柴油温度降低，产生静电荷增加
下面过程中不易产生静电的是（）A、油品流动B、油品搅拌C、油品调合D、油品升温
为了防止油品产生静电，油品在输送过程中流速越快越好，油罐要安装有效的静电接地。
为防止和减少静电荷的产生，下列除（）以外，均应采用。A、加快静电荷的产生B、合理选择材料搭配C、增加环境温度D、加大油品的流速
为防止油品产生静电，油品在输送过程中（），油罐要安装（）。
油品静电的产生速度远（）流散速度，很容易造成静电事故。A、大于B、小于
消除油品产生的静电，最根本的措施是（）。A、减少静电荷的产生B、静电接地C、控制油品流速D、防止喷溅式发油
油品流经过滤器后，应有足够的（）时间，以防止静电产生。
油船装船过程中，控制流速的目的是（）A、防止产生静电B、防止冒舱C、防止管线震动D、防止油品气化
对油品静电不会产生影响的是（）。A、油品密度B、空气湿度C、油品流动状态D、油品流速
为防止油品产生静电，油品在输送过程中（）。A、压力不能太大B、流速不能太快C、管径不能太大D、距离不能太远
《易燃、可燃液体防静电安全规程》中规定：铁路槽车装车时，鹤管应插入槽车底部，距槽车车底不大于（）为宜，以防止油品飞溅，减少静电产生。
水是静电的良导体，所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电，当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品（）。A、静电量增加B、静电量减少C、静电消失D、以上说法都不对
为防止罐内油品产生静电积聚，油罐应设（）接地设施。
为防止油品产生静电，油品输送过程中要控制流速，以及贮罐管线要安装有效的静电接地线。