油净化器运行期间,不必注意主油箱油位的变化。() 此题为判断题(对，错)。
下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是()。 A、润滑油过滤器堵塞B、润滑油油温升高C、主油箱油位过低D、高位油箱油位低
以下不属于润滑油系统的主要保护逻辑控制参数的是（）。A、润滑油供油温度；B、润滑油的颗粒度；C、润滑油油箱油位；D、润滑油供油压力。
油净化器排污前需准确记录的参数是（）。A、润滑油温度B、主蒸汽压力C、凝汽器真空D、主油箱油位
汽轮机冲车参数：主汽压力（），主蒸汽温度（），过热度大于（）；真空维持在（）之间；润滑油压在（）之间，润滑油温在（）之间；高压缸调节级处上下缸温差小于（）。
油净化器运行的注意事项有（）。A、主油箱油位不低于0B、注意主油箱油位的变化C、保证通风机连续运行D、输油泵压力最高不能超过0.2MPa
不跑油的情况下，油净化器油位下降时，主油箱油位将（）。A、上升B、下降C、保持不变D、先升后降
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。A、主油泵故障；B、压力油管漏油；C、射油器工作失常；D、主油箱漏油。
主油箱油位下降的原因有（）。A、运行冷油器泄漏；B、油中进水；C、轴承漏油；D、润滑油温升高。
离心压缩机润滑油系统日常维护不需检查的参数是（）。A、油箱液位B、润滑油压力C、润滑油冷后温度D、润滑油流量
压缩机润滑油温度偏低，可以通过（）进行调整。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量
大型机组在开车前，润滑油系统需要做下面（）联锁试验。A、润滑油上油压力低B、润滑油上油温度低C、润滑油上油压力高D、润滑油上油温度高
润滑油压力下降的原因（）A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高
在日常的巡回检查中对切粒机润滑油系统检查内容包括（）。A、润滑油的温度、压力、液位B、润滑油的闪点C、润滑油的粘度D、润滑油的含水量
润滑油在主油箱中需经过一道（），可起到过滤作用，在其前后有油位差。A、阀门B、滤网C、冷油器D、加热器
对于油净化器需要进行排污的部分有（）。A、清洁油箱B、精处理室C、过滤室D、沉淀室
高压进料泵润滑油系统的运行参数不包含（）。A、润滑油泵出口压力B、润滑油冷却器出口温度C、润滑油过滤器的液位D、润滑油回油温度
投用压缩机润滑油系统时，不需检测以下运行参数（）。A、过滤器温度B、润滑油总管油温C、润滑油总管压力D、过滤器差压
对膨胀压缩机系统应进行日常和周期性的检查包括（）A、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表B、润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表C、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表D、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度
冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（），严重时润滑油压（），发现冷油器漏油应（）漏油冷油器进行处理。
主蒸汽压力和凝汽器真空不变时，主蒸汽温度升高，机内做功能力（），循环热效率（）。
当主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降，机组运行的经济性（）。A、不变B、下降C、提高D、先降后升
润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。A、高报警油位B、正常油位C、低报警油位D、低低报警油位
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。A、主油泵故障B、压力油管漏油C、射油器工作失常
填空题汽轮机冲车参数：主汽压力（），主蒸汽温度（），过热度大于（）；真空维持在（）之间；润滑油压在（）之间，润滑油温在（）之间；高压缸调节级处上下缸温差小于（）。
单选题润滑油系统投运前，应检查主油箱油位处于（），并且油质合格。A高报警油位B正常油位C低报警油位D低低报警油位